資料圖：中鐵十七局全力推進廣大鐵路控制性工程祥和隧道建設。中新社發 汪建云 攝
當前，云南正加快建設“八出省、五出境”鐵路網，即中越、中老、中緬(清水河口岸、瑞麗口岸、猴橋口岸分別出境)五條出境鐵路，以及成昆鐵路擴能、南昆鐵路擴能和渝昆鐵路等八條出省鐵路，以實現內連外通。
王耕捷告訴記者，目前，云南八條出省鐵路通道中的滬昆、內昆、滬昆高鐵和云桂鐵路等已開通運營。“五出境”鐵路中，中越國際鐵路通道中國境內段2014年已全線建成通車，從昆明至中越邊境口岸河口僅需5個半小時；中老國際鐵路已全線開工建設，完成計劃投資的三成以上；中緬國際鐵路大理至臨滄、大理至保山、保山至瑞麗段正按計劃有序推進；保山(芒市)至猴橋、臨滄至清水河段已納入規劃。
尤為可喜的是，中緬國際通道新建廣通至大理時速200公里的雙線鐵路，截至2018年2月份已累計完成投資135億元人民幣，占總投資的95.4%，有望7月開通運營。
對于備受外界關注的中老鐵路境外段，王耕捷透露稱：項目開工建設以來，老撾各級政府和沿線民眾對中方施工水平和工程進展效率給予高度評價。此外，該項目聘用老撾當地工人1500多人，并在沿線修建施工便道800多公里、架設施工便橋多座，使很多原來不通公路的地區受益。
“道路通，百業興，”王耕捷表示，“五出境”鐵路網建成后，云南與南亞東南亞各國的交通將更加便捷，也將極大促進沿線各國在經濟、貿易、投資、旅游等領域的交流與合作。(完)
