如果你是一個司機,見到綠燈只有3秒的紅綠燈,你會不會抓狂。重慶就出現了一個最短紅綠燈只有3秒的情況,昨天重慶時報記者開車走在這條路上,嘉金路上的車輛并不多,重慶時報記者前面只有一輛車,當等了90秒的紅燈之后,紅燈閃現,前面一輛車還沒有過完,黃燈就亮了,記者只有再次等候。
當你在重慶渝中區企業天地的時候,很可能會遇得到。最短紅綠燈只有3秒,這組紅綠燈,位于企業天地銷售中心門口,從企業天地的4號樓旁邊的嘉金路里面出來,開到瑞天路上,當你左轉的時候,就會遇到這組令人崩潰的紅綠燈。
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等到第二輪綠燈,記者只有耐心等待,全神貫注,綠燈一亮,馬上掛擋轟油門,車子剛剛駛過斑馬線,綠燈就變成黃燈了。
如果是新手,又開手動擋的話,3秒鐘恐怕都很難穿過馬路。
附近上班族:習慣了
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記者在采訪的時候,正是早上上班高峰,大部分在企業天地上班的上班族,都會把車子停在車庫,很少會經過這個路口。
有不少上班族都知道這個綠燈,他們會選擇從相反的方向駛出。“最近我才注意到,3秒鐘確實有點短了,不過,我們也習慣了,從對面一樣可以出去。”一位在企業天地上班的上班族告訴記者。
一位開著手動擋的駕駛員說:“三秒鐘完成掛擋、加油、提速的過程,正好可以鍛煉技術,飆車通過,如果前面有排隊的話,就悲催了。”
很快會有調查結果
昨天,重慶時報記者聯系了渝中區公安局,工作人員表示已經通過網絡看到了這個報道,有關單位正在就這個事情著手調查,現在還在調查期間。具體到現在的紅綠燈設置是否合適,未來是否會改善,相信很快就將有個結果。
繼商丘“冰凌哥”馬強之后,古城開封又現最美推車交警邢營波。
傅先生說,以前凱旋路不寬,雖然車流量很大,但在凱旋路與株洲路交叉口附近,車速都不太快,但是自從凱旋路拓寬之后,道路寬敞了很多,過往的汽車速度也就快了起來,“這個路口附近的車輛和行人都很多,每天看著凱旋路高速駛過的汽車,就非常擔心交通安全問題”。
“上次挖斷之后,我們剛要進行維修,南京路又進行封閉施工了……”徐立新說,之前南京路已經基本處于半封閉大修狀態,如果在道路大修期間對紅綠燈的地下線纜進行維修,可能會在修路的時候再次遭到損壞,“南京路大修改造完成后,我們將對紅綠燈的地下線纜進行維修!”
10月17日,家住睢陽區的張先生向幫辦求助說,歸德南路與府前路交叉口的紅綠燈出現問題了,無論是紅燈還是綠燈,顯示到“00”之后,還要持續十來秒。因為紅綠燈顯示出現問題,導致很多駕駛員開車到該路口的時候,明明還是綠燈,卻不敢通過。
據交警部門相關負責人表示,3月7日早上7時30分,交警接到群眾報警稱,在井岸二橋紅綠燈路口有一輛車司機睡著了,造成交通擁堵,請交警處理。
12月30日,在鄭州市鄭新快速路南曹鄉蘇莊村附近,因一處十字路口無紅綠燈,附近村子的學生必須排隊過馬路,從大貨車面前穿行。
記者昨從城東路—經三路下穿金水路隧道工程項目部獲悉,金水路城東路口臨時紅綠燈8日23時取消,行人需走地下通道穿過金水路,非機動車走主隧道內的機非通道穿過。
10月27日,鄭州中原西路與新田大道交叉口西南角,一只交通信號燈在路邊只露出個“腦袋”。
10月27日,鄭州中原西路與新田大道交叉口西南角,一只交通信號燈在路邊只露出個“腦袋”。
中原路與新田路交叉口非機動車道的四個紅綠燈三個都有問題:一個成了睜眼瞎,根本不亮;一個藏在樹枝低下“躲貓貓”;還有一個矮得像“土行孫”,好像隨時準備“土遁”。
10月9日下午3點,鄭州市城管局宣傳處的一李姓工作人員聯系到版主,介紹了詳細情況:由于施工原因,對此處信號燈進行位置遷移。
路口設置紅綠燈是為了緩解交通壓力。然而,咸陽交警部門在陳楊寨轉盤新設置的8個紅綠燈引起了很大的爭議。
路口設置紅綠燈是為了緩解交通壓力。然而,咸陽交警部門在陳楊寨轉盤新設置的8個紅綠燈引起了很大的爭議。
不少司機認為并不合理,高峰期至少需要等三四個紅燈才能通行。
熱點話題:紅綠燈下的乞討者