道路旁邊的橋墩上標著沉降路段。

工人正在給地面鋪設塑料膜。

施工圍擋。

　　映象網快訊（記者 邱延波 文/圖）隴海高架開通一年，自西三環向西這段，橋上橋下路面寬敞平整，道路狀況良好。然而，最近有市民發現，隴海路與南水北調大橋交叉口向西這段，剛通車一年左右的路面卻被重新挖開施工。對此，施工方稱這段路面是沉降地段，原來的路面是實驗路面，現在正式修路。

　　通車一年的路面又開工，多名市民誤入“歧途”

　　7月13日上午，在隴海路與南水北調大橋交叉口向西、隴海路與富民路交叉口向東隴海高架橋下的路面，路南自西向東的這半幅被藍色圍擋遮住，北半幅被隔離成雙向道路供車輛通行。南半幅的圍擋上寫著“正在施工、禁止通行”的字樣。不時有騎電動車的市民透過圍擋現場的縫隙向前走，但最終被迫回頭。

　　“好好的路剛修好一年，咋又挖開了，叫人走都不知道咋走了。”一名騎電動車的市民報怨說。

　　原為沉降地段實驗路面，現在加緊重修

　　在被圍擋遮住的南半幅，幾名施工人員扯著塑料膜，鋪設在剛剛灑過水的路面。施工人員說，這是為了防止氣溫驟升，把水分蒸發走影響路面凝固。

　　一條寬敞平坦的新修路，為何通車近一年時間，就進行重新修復呢？

　　“這是沉降地段，原來的路面是實驗路面。”現場一名姓史的施工負責人介紹，該區域是隴海快速路通道工程BT項目第二標段，當初修筑它的時候，這兒緊鄰常莊水庫泄洪通道，是由大量的回填土堆積而成。由于土方堆積比較厚，很難一次性把路基夯實，因此原來的路面算是實驗路面，并非長久的正常路面。史先生說，根據施工計劃安排，待該路段自然沉降、車輛碾壓一年后，再次進行破路夯實地基，使得路基更加牢固，不至于出現沉降塌陷情況。

　　“現在是南半幅，這邊弄完了弄北邊，整個區域內2萬平方米都要重新修。”史姓負責人稱，修路是為了以后永久暢通，給市民帶來的一時不便希望市民們理解。（線索提供：岳先生）