即將于2013年1月1日正式實(shí)施的新版《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》對(duì)一些司空見慣的違章駕駛行為加重了處罰，許多網(wǎng)友期待新交規(guī)能夠托起馬路文明，為“中國(guó)式出行”破題，展現(xiàn)“中國(guó)式”標(biāo)簽正能量。
隨著實(shí)施日期臨近，互聯(lián)網(wǎng)上關(guān)于新交規(guī)的討論異常熱烈，網(wǎng)友普遍感覺更加新交規(guī)的處罰更加嚴(yán)厲。公安部交管局副局長(zhǎng)李江平27日做客新華網(wǎng)訪談時(shí)介紹說(shuō)，修訂之后的機(jī)動(dòng)車駕駛證規(guī)定對(duì)駕駛證的申領(lǐng)、使用都做出了部分調(diào)整，尤其是提高了大中型客貨車駕駛?cè)说臏?zhǔn)入門檻和日常管理，對(duì)于一些嚴(yán)重的違法行為和比較突出的交通安全問(wèn)題的處罰分值也有所提高。“更加嚴(yán)厲的新交規(guī)限制了少部分人，卻服務(wù)了大多數(shù)人。”
開車時(shí)打手機(jī)，慢騰騰的車速壓著后面的車流走不動(dòng)；行經(jīng)人行橫道不按規(guī)定減速避讓，嚇得路人左躲右閃；晚上會(huì)車不變換燈光，大燈晃的人睜不開眼；遇到堵車不踏踏實(shí)實(shí)排隊(duì)，隨意占用非機(jī)動(dòng)車道或者逆行朝前擠……這些不文明甚至是不合法的駕駛行為令人深惡痛絕。
“新交規(guī)明顯加大了對(duì)這幾種常見交通陋習(xí)的處罰力度，真心希望新交規(guī)實(shí)施后交通文明會(huì)大有改觀。”網(wǎng)友“梔子花開”說(shuō)，許多交通陋習(xí)都是駕駛?cè)巳鄙賹?duì)他人的考慮，只圖自己一時(shí)之快，而結(jié)果不但是自己“欲速則不達(dá)”，而且妨礙別人的出行，加大對(duì)交通陋習(xí)的處罰力度十分必要。
首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)城市經(jīng)濟(jì)與公共管理學(xué)院副教授張智新指出，交通出行存在“蝴蝶效應(yīng)”，違規(guī)并線、隨意加塞，一個(gè)人不遵守交通規(guī)則就會(huì)引起更大范圍的擁堵，在道路資源日趨緊張的今天更應(yīng)該嚴(yán)厲整治交通違法違規(guī)行為。
“一個(gè)人不遵守交通規(guī)則，就會(huì)有更多人隨大流，交通制度和規(guī)則就在無(wú)形中被消解。”北京常鴻律師事務(wù)所律師元慶表示，新交規(guī)對(duì)闖紅燈、不按規(guī)定懸掛或故意遮擋車牌、違規(guī)掉頭等行為加重處罰，這將在很大程度上起到警示和震懾作用，有助于緩解道路交通擁堵。
交通陋習(xí)還可能導(dǎo)致無(wú)法挽回的交通事故。據(jù)李江平介紹，我國(guó)每年發(fā)生二三十起一次死亡10人以上的惡性交通事故，其中90%以上都是由于機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说倪`法行為造成的。
每天開車上下班的網(wǎng)友“年輕的心”說(shuō)，“實(shí)現(xiàn)交通安全、暢通需要每個(gè)人增強(qiáng)文明交通意識(shí)，作為司機(jī)，我個(gè)人也歡迎加大對(duì)交通違法行為的處罰。”
來(lái)自公安部的數(shù)據(jù)顯示，近五年來(lái)中國(guó)每年平均新增機(jī)動(dòng)車1600多萬(wàn)輛，新增駕駛?cè)?000多萬(wàn)人，相當(dāng)于1991年全國(guó)機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)吮Ｓ辛俊堉切潞驮獞c認(rèn)為，我國(guó)正在跑步進(jìn)入汽車社會(huì)，駕駛?cè)说奈拿饕庾R(shí)、安全意識(shí)沒有跟上汽車社會(huì)發(fā)展的腳步，在交通問(wèn)題日益嚴(yán)重的今天，頒布更加嚴(yán)厲的交通法規(guī)有利于提升駕駛?cè)说囊?guī)則意識(shí)、安全意識(shí)，改善交通狀況。
“讓更多的人開上汽車，這是發(fā)展；讓更多車主遵守規(guī)則，這是文明。”許多網(wǎng)友在廣泛轉(zhuǎn)發(fā)這條微博時(shí)表示，期待“史上最嚴(yán)交規(guī)”能夠托起“馬路文明”。（記者 韓元俊）
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