（原標題：中國啟動時速600公里高速磁浮等項目研發(fā)）

　　中新網(wǎng)北京10月21日電 (記者 周音)中國中車21日披露，中國啟動時速600公里高速磁浮、時速400公里跨國聯(lián)運高速列車及軌道交通系統(tǒng)安全保障技術等項目研發(fā)。

　　記者21日從軌道交通重大專項發(fā)布會上獲悉，中國正在推動國家科技體制改革，將原先由國家科技部組織實施的國家重點研發(fā)計劃項目改由企業(yè)組織實施。中國中車成為第一家試點單位，科技部把先進軌道交通重點10個專項中的7個定向委托給中國中車組織實施。

　　中國中車透露，此次啟動的磁浮交通系統(tǒng)關鍵技術項目，主要目的是攻克中、高速磁浮交通系統(tǒng)懸浮、牽引與控制核心技術，形成中國自主并具有國際普遍適應性的新一代中、高速磁浮交通系統(tǒng)核心技術體系及標準規(guī)范體系，具備中、高速磁浮交通系統(tǒng)和裝備的完全自主化與產(chǎn)業(yè)化能力。

　　該項目具體包括時速600公里的高速磁浮項目與時速200公里的中速磁浮項目。其中時速600公里磁浮項目由中車四方股份公司牽頭，將建設一條長度不小于5公里的高速磁浮試驗線并研制一列高速磁浮試驗列車。

　　時速400公里跨國聯(lián)運高速列車，采用6動2拖8輛編組模式。中車長客股份公司、中車四方股份公司、中車唐山公司將各研制一列動車組，其中中車長客股份公司與中車四方股份公司研制的列車，能夠適應40攝氏度至零下50攝氏度運營環(huán)境，中車唐山公司研制的列車則能夠適應50攝氏度至零下25攝氏度運營環(huán)境。

　　此外，軌道交通系統(tǒng)安全保障技術項目主要在高速鐵路和城市軌道交通兩個領域開展主動安全保障技術和裝備本構(gòu)安全技術研究。(完)