據新華社消息，18日下午，目前世界上技術難度最高、規(guī)模最大的升船機——三峽升船機正式進入試通航階段。這也是世界最大水利樞紐三峽工程的最后一個建設項目。

　　三峽升船機為國內首次采用齒輪齒條爬升平衡重式垂直升船機，過船規(guī)模為3000噸級，最大提升總重量達1.55萬噸，升船機承重塔柱高達146米，支撐著承船廂垂直升降最大高度113米。升船機上游通航水位變幅30米，下游通航變幅11.8米。

　　作為通航建筑物，三峽升船機和三峽船閘一樣，都是三峽樞紐工程的重要組成部分。目前，二者分別為世界最大的升船機和船閘。

　　2003年6月投運的三峽船閘可容納萬噸級船隊，船舶通過船閘時，就像上下五級臺階，故有“大船爬樓梯”的比喻。而三峽升船機過船規(guī)模為3000噸級，船舶在承船廂里像乘垂直電梯一樣在空中升降，故有“小船坐電梯”之說。