日前，關(guān)于我市開展“禁摩限電”，是否影響快遞行業(yè)發(fā)展的討論沸沸揚揚。昨日，深圳交警表示，查處超標(biāo)電動自行車、電動三輪車并不是針對快遞行業(yè)。網(wǎng)傳“50名快遞員被拘留、800余輛快遞車被查扣”，實際上兩次集中行動期間被拘留的快遞企業(yè)人員只有19人。在行動中被拘留的874人，大部分為非法營運人員。

　　拘留的大部分是非法營運人員

　　交警部門表示，據(jù)快遞行業(yè)協(xié)會匯總統(tǒng)計，在兩次集中行動期間被拘留的快遞企業(yè)人員19人，經(jīng)核實，共有16人有系統(tǒng)記錄，均為“未取得機(jī)動車駕駛證駕駛機(jī)動三輪車上路行駛”；拘留期限5~10日不等，至4月4日，已有12人返回崗位。網(wǎng)傳“50名快遞員被拘留、800余輛快遞車輛被查扣”實為夸大其詞。

　　交警部門表示，查處超標(biāo)電動自行車、電動三輪車并不是針對快遞行業(yè)。交警部門將加強(qiáng)對快遞業(yè)等特殊行業(yè)的規(guī)范引導(dǎo)，支持合法合規(guī)使用電動自行車，堅決杜絕違規(guī)電動（機(jī)動）三輪車上路行駛。經(jīng)與快遞行業(yè)協(xié)會等充分座談、溝通，設(shè)立過渡期。對重點區(qū)域、重點企業(yè)進(jìn)行摸底排查和宣傳引導(dǎo)，設(shè)立15天的教育過渡期。考慮車輛置換進(jìn)度，可再安排延長過渡期。

　　行動開展以來，各單位共查扣電動車17975輛、拘留874人，拘留和查處的人員主要針對使用電動（機(jī)動）三輪車和電動自行車非法營運。

　　千人辭職多為小公司員工

　　交警部門在3月20日與快遞行業(yè)代表進(jìn)行了座談，發(fā)現(xiàn)有的快遞員被拘留，交警立即下發(fā)通知，進(jìn)行部署、核查，要求工作中仔細(xì)甄別身份，在過渡期內(nèi)暫不拘留、扣車；已將相關(guān)情況通報快遞業(yè)協(xié)會，要求企業(yè)教育員工按規(guī)定著裝，遵守交通規(guī)則，不沖紅燈、不逆行等。

　　據(jù)行業(yè)協(xié)會介紹，深圳有70000人的快遞員行業(yè)隊伍，3月份以來約1000名快遞員辭職，較前期略高。辭職的快遞員多來自小快遞公司，有的是掛靠點的。這些小快遞公司一來薪酬本身較低，二來沒有五險一金。但據(jù)行業(yè)協(xié)會了解，目前情況已較穩(wěn)定。

　　今天下午將舉辦媒體座談會

　　針對快遞行業(yè)反映情況，“禁摩限電”工作近期推出新措施：已會同郵政部門、行業(yè)協(xié)會成立“快遞車輛運行安全保障聯(lián)絡(luò)小組”，建立了微信群，及時聯(lián)系溝通，依法研究解決問題；已通知路面執(zhí)法人員在工作中注意核對快遞從業(yè)人員身份，對其使用電動車送件過程中無其它交通違法的，暫不扣留車輛和拘留；注意到部分企業(yè)反映5000個新增備案配額不夠的情況，將密切聯(lián)系主管部門和行業(yè)協(xié)會，掌握企業(yè)新購車輛情況，適時動態(tài)增加；根據(jù)企業(yè)購置置換車輛情況，將進(jìn)一步研究延長過渡期問題；待快遞業(yè)電動三輪車國家標(biāo)準(zhǔn)出臺后，結(jié)合深圳實際，認(rèn)真研究分區(qū)域分路段的管理措施，落實解決末端派送最后一公里問題。

　　今天下午，深圳交警還將召開媒體座談會，邀請全國各級新聞媒體參加，就社會各界及新聞媒體關(guān)心關(guān)注的問題統(tǒng)一發(fā)布和坦誠回應(yīng)。