2017年11月28日06:54 來源:鄭州晚報
27日,河南省十二屆人大常委會第三十二次會議審議了《河南省大氣污染防治條例(草案)》修改情況。經過第一次審議后,條例草案對排污單位環境信息公開、新能源機動車使用、農業污染等幾個方面做了部分修改。
城市總體規劃中提高城鎮綠化率
條例草案一審后,有常委會組成人員和專家提出,為有效防止大氣污染,改善空氣質量狀況,突出源頭防治,在城市規劃中有必要體現預留大氣流動風道,提高綠化率和水面率的內容。
因此,條例草案(審議修改稿)規定:縣級以上人民政府應當合理規劃城鎮布局,在城市總體規劃中預留大氣流動風道,因地制宜提高城鎮綠化率和水面率。
重點排污單位應當按規公布信息
在工業發展中,不少排污單位信息公開不及時、不全面,十分不利于日常管理監督。同時,黨的十九大也提出,要健全信息強制性披露制度。
因此,在條例草案(審議修改稿)增加一條作為第十九條:重點排污單位應當按照規定向社會公布基礎信息、排污信息、管理信息和其他應當公開的環境信息。
公務用車、行業用車等率先使用新能源車
當前,新能源機動車正在大力推廣,有常委會組成人員提出,在打贏藍天保衛戰中,政府應當發揮表率作用,建議公務用車和行業用車應當率先使用新能源機動車。
省人大法制委員會采納了這一意見,規定:公務用車和公共交通、出租車、環境衛生、郵政、快遞等行業用車應當率先使用新能源機動車。
化肥農藥實施減量計劃
作為農業大省和人口大省,河南在農業生產和日常生活中造成的大氣污染也不容忽視,需要增加有關規定。省人大法制委員會根據上位法的有關規定,借鑒其他省市立法經驗,對農業和其他污染防治一節做了一些修改。
農業污染方面,政府及有關部門應當制定鼓勵政策,推進秸稈綜合利用;同時制定農藥、化肥減量計劃和措施,防治農業面源污染。其他污染方面,排放油煙的餐飲服務場所,應當安裝油煙凈化設施,確保油煙達標排放。政府有關部門應當加強對建筑材料、裝飾裝修材料等生產、銷售、使用的監督管理,防止揮發性有機溶劑造成的污染。(鄭報融媒記者 張競昳)
原標題:河南大氣污染防治條例二審,擬規定公務用車率先使用新能源機動車
路演活動從河南省開封市通許縣金一集團金諾車業工業園區出發,持續兩天兩晚、途徑三省三地,總行駛里程超過1300公里,最終抵達目的地——遼寧沈陽。
權威消息稱,中國已開始研究制定禁售傳統燃油汽車的時間表,新能源車的雙積分制也呼之欲出。此外,今年下半年,中國將在新能源汽車等領域進一步放寬外資準入。
昨日,鄭州市公交總公司發布消息稱,鄭州作為全國首個“城市公共交通智能化應用示范工程”示范城市,公交運營車輛已實現GPS智能調度全覆蓋,新能源車輛4529輛,占車輛總數的72.7%。
近日,據工業和信息化副部長辛國斌表示:目前,我國工信部啟動了相關研究,來制訂停止生產和銷售傳統能源汽車的時間表。消息一出,隨即引發市場的強烈回響。
近日,據工業和信息化副部長辛國斌表示:目前,我國工信部啟動了相關研究,來制訂停止生產和銷售傳統能源汽車的時間表。消息一出,隨即引發市場的強烈回響。
11月2日-6日,2017第十屆鄭州國際汽車展覽會暨第二屆新能源·智能汽車展將于鄭州國際會展中心舉行,而由鄭州報業集團、尚格會展主辦的2017河南新能源汽車產業對接會及2017中國(鄭州)新能源汽車高峰論壇也將同期舉行。
記者14日從廣東省公安廳交通管理局舉行的媒體見面會上獲悉,從2017年11月起,廣東在前期深圳試點城市推廣應用新能源汽車專用號牌的基礎上,增加中山市啟用新號牌;2017年12月底前,廣州、珠海、佛山、肇慶、江門、東莞等市將啟用新號牌;2018年6月1日起,廣東所有城市全面啟用新號牌。
全球一些發達國家已宣布了傳統能源車停產停售時間表,中國日前也宣布已啟動傳統能源車停產停售時間表研究,引起全球汽車業界震動。有關傳統能源車是否將要成為歷史的討論越來越熱烈。
工信部表態正在研究制定傳統能源汽車停產停售時間表,一下成為整個汽車產業的焦點。
昨日,包括新能源汽車、充電樁、鋰電池等新能源概念板塊紛紛大漲,多只個股漲停。
9月9日,2017中國汽車產業發展(泰達)國際論壇開幕式上,工信部副部長辛國斌表示,會同有關部門制訂的新能源“雙積分”管理辦法,近期即將發布實施。
2017年9月7日,科技部/聯合國開發計劃署“促進中國燃料電池汽車商業化發展項目”佛山項目啟動儀式暨佛山市南海區新能源汽車(氫能)產業招商推介會在南海區丹灶鎮舉行。
新能源車與燃油車的動力總成等系統截然不同,傳統4S店短時間內在售后服務方面未能跟上新能源汽車的步伐,而新能源汽車銷量不大,廠商往往也無法專門設新能源車經銷店,這給新能源車的維修保養帶來一定的不便。
8月29日,雷諾-日產聯盟和東風汽車宣布成立易捷特新能源汽車有限公司(eGT),以便在中國共同開發和銷售電動汽車。這是一周之內,國內成立的第二家新能源汽車合資企業。
戴姆勒左手北汽右手比亞迪,大眾與江淮合資設立新能源汽車工廠,福特聯手眾泰建純電動合資公司……在中國這個全球最大的電動汽車市場中,跨國巨頭紛紛入局,在中國“跑馬圈地”。