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重磅!鄭州市城市總體規劃最新版來啦!快來看

2017年07月19日16:57  來源:映象網

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  △區位圖

  今天(19日),鄭州市政府官方網站公布鄭州市城市總體規劃(2010—2020年)(2017年修訂)。全文如下↓

  鄭州市城市總體規劃(2010—2020年)(2017年修訂)規劃方案簡介

  2010年經國務院批準實施的《鄭州市城市總體規劃(2010-2020年)》(以下簡稱2010版總規),對鄭州市社會經濟發展和城市建設起到了重要的引領作用,但同時期,鄭州市內外發展環境也發生了重大變化:一是近年來國家新型城鎮化戰略的出臺和中央城市工作會議的召開,對城鄉發展提出了一系列新理念和新要求;二是2012年國務院批復《中原經濟區規劃(2012-2020年)》,要求鄭州在中原經濟區發展中發揮核心和引領作用;三是2013年國務院批復了《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃(2013-2025年)》,鄭州航空港經濟綜合實驗區是我國第一個以航空經濟為主題的國家級實驗區,規劃面積415平方公里,定位為國際航空物流中心、以航空經濟為引領的現代產業基地、內陸地區對外開放重要門戶、現代航空都市、中原經濟區核心增長極;四是2013年國家提出“一帶一路”戰略,鄭州被確定為“一帶一路”重要節點城市;五是2016年國務院批準設立“鄭洛新”國家自主創新示范區和河南省自貿區(以鄭州為主,包括鄭州、洛陽、開封三個片區);六是2016年國務院出臺的《促進中部地區崛起“十三五”規劃》和2017年《國家發展改革委關于支持鄭州建設國家中心城市的指導意見》,均要求鄭州市要圍繞建設國家中心城市的戰略目標,加快相關工作,全面提升經濟發展水平和輻射帶動功能;七是鄭州市社會經濟和城鎮建設超常規發展,2010版總規提出的社會經濟發展目標大部分已超預期進度,部分指標甚至已提前實現。

  為更好地發揮總體規劃在城鄉發展中的引領作用,2015年鄭州市人民政府組織編制了“2010版總規實施評估及強制性內容修改論證報告”,并于2016年1月通過部際聯席會審查。根據評估結論,建議對2010版總體規劃進行適度的修改。2016年3月,住房和城鄉建設部下發“關于同意修改《鄭州市城市總體規劃(2010-2020年)》的函”(建規函〔2016〕62號)。按照國家有關城市總體規劃修改工作的相關要求,鄭州市人民政府組織開展了本次總體規劃修改工作。

  修訂后的總體規劃延續了10版總規的基本框架,包括以下主要內容。

  第一部分 總則

  一、編制目的

  為指導鄭州市的城市建設和發展,依據《中華人民共和國城鄉規劃法》及相關法規,根據2016年3月國家住房和城鄉建設部下發的“關于同意修改《鄭州市城市總體規劃(2010-2020年)》的函”,編制《鄭州市城市總體規劃(2010-2020年)(2017年修訂)》(以下簡稱本規劃)。

  二、城市性質

  國家中心城市,國際綜合交通樞紐和物流中心,國家歷史文化名城,河南省省會。

  三、人口規模

  至2020年,市域總人口1245萬人,城鎮人口1025萬人,城鎮化水平82%左右。中心城區城市人口610萬人。其中,主城區470萬人,航空城140萬人。

  四、用地規模

  至2020年,中心城區城市建設用地控制在583平方千米,人均城市建設用地95.6平方米。其中,主城區城市建設用地控制在420平方千米,人均城市建設用地89.4平方米;航空城城市建設用地控制在163平方千米,人均城市建設用地116.6平方米。

  第二部分 市域城鎮體系規劃

  一、市域城鎮體系

  依托交通干線及沿線城鎮,構建“一主一城三區四組團”的城鎮布局結構。逐步形成以主城區、航空城和新城區為主體、外圍組團為支撐、新市鎮為節點、其他小城鎮拱衛的層級分明、結構合理、互動發展的網絡化城鎮體系。

  一主:鄭州主城區。

  一城:航空城(鄭州航空港經濟綜合實驗區)。

  三區:東部新城區、西部新城區和南部新城區。

  四組團:登封、鞏義、新鄭、新密四個外圍組團。

  二、市域綜合交通

  △中心城區綜合交通規劃圖

  鞏固提升鄭州國家中心城市、國際性綜合交通樞紐的地位和作用,建成面向國際的大型航空樞紐、國際物流中心、“一帶一路”核心節點城市、國家綜合交通樞紐示范城市。以航空、鐵路、城際軌道、高速公路、干線公路為骨架,以交通樞紐為節點,構建國際國內通達、快速便捷、高效安全的一體化綜合交通運輸體系。

  加快鄭州站、鄭州東站、鄭州南站三大綜合交通樞紐的建設和改造,形成鄭州鐵路樞紐“鐵三角”布局,與鄭州新鄭國際機場共同組成市級綜合交通樞紐體系。

  規劃建設中原城市群城際軌道交通,規劃城市軌道交通線網呈現“米字+一環兩橫六縱”的形態,由15條軌道交通線路組成,全長587.5千米。

  鄭州新鄭國際機場成為國內航空綜合樞紐、國際航空貨運樞紐,至2020年,機場用地規模1088.86公頃,形成2900萬人次/年旅客吞吐量、100萬噸/年貨物吞吐量的能力。

  三、歷史文化遺產保護體系

  1.歷史文化名城名鎮名村保護

  (1)歷史文化名城保護

  重點保護鄭州國家級歷史文化名城,登封、新鄭、鞏義省級歷史文化名城。

  (2)歷史文化名鎮保護

  1)國家級歷史文化名鎮古滎鎮

  2)省級歷史文化名鎮鞏義康店鎮、滎陽汜水鎮、登封潁陽鎮、登封君召鄉。

  (3)歷史文化名村保護

  省級歷史文化名村上街方頂村。

  3.重大文物節點保護

  1)以大遺址為主的各級文物保護單位

  2)世界文化遺產保護

  重點保護嵩山“天地之中”歷史建筑群和中國大運河通濟渠鄭州段兩處世界文化遺產。

  四、市政基礎設施保障策略

  堅持市政基礎設施建設適度超前的原則,保證城市水資源和各項能源供應、信息通訊安全快捷、環境清潔衛生,形成系統完善、安全高效、資源節約、管理先進的現代化市政基礎設施體系,全面提高市政公用設施的服務能力和城市綜合防災減災能力,為鄭州市經濟社會可持續發展提供支撐和保障。

  協調好區域性重大市政基礎設施與城鄉發展和生態環境的關系,統籌市政基礎設施布局,引導全市重大基礎設施廊道建設,加快水、電、氣、信息骨干網絡的建設,實現區域基礎設施共建共享。

  加快城鎮居住區、新農村社區市政服務設施的配套建設。

文章關鍵詞:城市總體規劃;中心城區;居住用地布局;小區游園;中原城市群 責編:謝瑜瑤
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