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融入“一帶一路” 鄭州步履鏗鏘

2017年05月10日07:08  來源:鄭州日報

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  鄭州已成跨境電商創新發展新高地。記者 丁友明 攝

  一季度鄭歐班列開行63班。圖為鄭州國際陸港。新華社發

  中鐵裝備在世界市場影響力與日俱增。本報記者 宋曄 攝

  記者 張倩

  昨日,2017年第101班中歐班列(鄭州)滿載IT 產品、汽車零部件等貨物,從鄭州鐵路集裝箱中心駛出,前往德國漢堡。每周去四回四,常態化開行的中歐班列(鄭州)讓古老的絲綢之路又一次熠熠生輝。然而,中歐班列(鄭州)僅僅是鄭州積極融入 “一帶一路”發展的一個縮影。近年來,鄭州積極參與“一帶一路”的建設成果遍地開花,跨境電商買賣全球風生水起、“鄭州制造”暢銷海內外……鄭州全市上下共同攜手,宏偉藍圖已然照亮現實。

  鄭歐班列有望實現“去五回五”

  努力建成“連通境內外、輻射東中西的物流通道樞紐,為絲綢之路經濟帶建設多做貢獻”是鄭州國際陸港發展目標和使命。以此為方向,鄭州國際陸港不斷加快國家鐵路一類口岸、多式聯運服務中心、智慧物流信息中心等項目建設步伐,成為鄭州快速融入國家“一帶一路”建設的戰略支點。

  “鄭歐班列,2014年每周去一回一,全年開行87班;2015年,每周去二回二,全年開行156班;2016年,每周去三回三,全年開行251班。2017年,每周去四回四,到目前已開行101班?!编嵵輫H陸港公司常務副總經理楊文俊通過今昔數據對比,描述了中歐班列(鄭州)快速發展的速度。楊文俊表示,鄭州國際陸港正努力讓中歐班列(鄭州)實現每周“去五回五”往返對開,讓其各項運行指標繼續領跑國內其他中歐班列。

  據了解,近三年,鄭州陸港公司在國內形成了以鄭州為中心的運輸、倉儲、關檢為一體的綜合物流服務網絡。與此同時,境外業務網絡的構建也取得了巨大進展,向東與沿海港口對接,并與日本、韓國等國家和地區實現海鐵、空鐵聯運,向西在德國設立分公司,構建以漢堡為樞紐的歐盟業務網絡。目前,鄭州國際陸港的網絡遍布歐盟和俄羅斯及中亞地區24個國家121個城市,境內合作伙伴達到1700多家,境外合作伙伴達到780多家。

  “運貿一體化”發展是近年來鄭州國際陸港發展最顯著的特征,依托中歐班列(鄭州)覆蓋網絡,2016年全年鄭歐商城線上線下銷售額超過1000萬,今年1~4月份,線上線下總銷售額達636萬元。“運貿一體化”發展增強班列自身造血功能的同時,也讓消費者享受到“一帶一路”戰略帶來的方便和實惠。

  在“買賣全球”的路上闊步前行

  向“買全球、賣全球”目標不斷邁進,鄭州成功成為全國跨境電商創新發展的新高地。

  “2014年河南保稅物流中心資產規模4.11億,如今達到60億;2014年跨境電商業務量2.7萬包,如今累計數量已達到1.57億包,園區內就業人數由2014年3000人增加到4萬人。”河南保稅集團常務副總晁寧說,以打造全新的“網上”新絲綢之路為己任,河南保稅物流中心在發展跨境電商方面,可謂是一年一變樣,三年大變樣,發展成績喜人。

  經開區黨工委書記、管委會主任崔紹營在采訪中表示,三年前,鄭州跨境電商的發展尚處在起步和探索階段,遇到了不少瓶頸和困難。三年來,堅持朝著“買全球、賣全球”這一發展方向不斷邁進,鄭州跨境電商突破發展,進而帶動了河南自貿區、跨境電商綜試區和經開綜保區相繼落地,為鄭州“一帶一路”發展注入了新生動力。通過積極探索,先行先試,鄭州經開區在政策、機制、模式方面勇于創新,建設完成了綜合查驗中心和保稅倉儲設施等項目,與國內40多家園區簽訂業務合作推廣協議,在6個國家建設了海外倉,迅速聚集了一大批跨境電子商務企業。截至目前,河南保稅物流中心已吸引入駐備案企業共1359家,進出口單量近1.5億單,貨物通關效率達到每秒500單,進口保稅模式走貨量全國第一,成為名副其實的全球網購商品集散分撥中心。

  聚美優品跨境事業部華中區域副總經理李佳策說,聚美優品入駐鄭州以來,可謂是一年上一個新臺階,2014年9月~12月聚美優品鄭州倉跨境銷售額為2335萬元、2015年銷售額為22.9億元、2016年銷售金額23.4億元、2017年全年預計銷售額將突破30億元?!班嵵萦小柟馔ǖ馈?,聚美有‘聚粉效應’,鄭州的環境創新與政策支撐構成了雙向利好?!崩罴巡吒嬖V記者,未來,聚美優品將與地方政府合作設立引導型產業基金,以此引導更多的互聯網、高科技企業落地鄭州。

  奮力向中國盾構世界品牌邁進

  以實際行動踐行“中國制造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變”三個轉變要求,中鐵工程裝備集團不斷搶占世界掘進機技術制高點,在創新產品研發、國際市場開拓以及科研領域突破等方面均獲得了豐碩成果。

  從2014年到2017年,在鄭州,國內最大斷面硬巖掘進機面世、國內首臺硬巖泥水頂管機誕生、國內首批雙護盾TBM出生、世界最小直徑硬巖TBM呱呱墜地、世界首臺馬蹄形盾構下線……中鐵裝備一系列新產品的問世,推動了我國工程建設乃至世界工程建設領域的重大變革,成為中國裝備制造業“走出去”最為閃亮的創新名片之一。

  “近年來,中鐵裝備在創新產品、創新工法等方面創造了多個國際、國內第一,產品應用從國內的十余個城市擴展至全球40多個城市和地區,衡量企業發展的各項指標均實現幾何倍數的增長?!敝需F裝備集團黨委副書記卜照華說,中鐵裝備用新產品、新工法塑造“中國創造”新形象,用新理念、新標準打造 “中國質量”新代言;用新內涵、新超越,擦亮“中國品牌”新名片,依靠新常態、新機遇,邁出了高端裝備“走出去”新步伐。

  據了解,中鐵裝備積極踐行國家 “一帶一路”戰略,不斷推動“中國制造”走出去步伐,產品遠銷馬來西亞、新加坡、黎巴嫩、以色列、印度、伊朗等“一帶一路”沿線多個國家。截至目前,中鐵裝備已出口盾構25臺,合同金額11億元,“中國品牌”在世界盾構市場的影響力與日俱增。

  如今的中鐵裝備,在“三個轉變”之路上走得風生水起,一路花開,已是河南乃至全國最靚麗的工業名片,也是中國裝備制造業“走出去”最為閃亮的創新名片之一。

文章關鍵詞:一帶一路;跨境電商; 責編:安文靖
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