作為鄭州唯一一條地鐵環線，鄭州地鐵5號線迎來了新一輪施工圍擋。昨天記者從鄭州市軌道交通公司組織的交通疏解方案評審會上了解到，初步確定4月30日晚上10點起，對京廣南路站一期、馮莊路站二期、魏莊西街站二期施工建設，涉及航海路京廣南路、航海東路祥云路、航海東路城東路三個路口的通行。想五一順利通行，趕緊先看怎么保通吧。□東方今報首席記者 付雨涵

　　京廣南路站一期 圍擋施工24個月

　　京廣南路站一期工程的施工，主要將影響航海路口京廣南路東北、西北的交通出行，省設計院工作人員介紹，施工過程中，需對京廣快速路與航海路交叉口東西兩側進行壓縮，采取道路變窄的方式通行路口。具體保通為：

　　航海路西行交通南移，通行寬度16米，設3個車道（兩條直行，一條左拐），右拐車道及人機混合道位于北側保通路，寬度7米。

　　航海路東行交通南移，難行寬度15米，設有3條直行車道1條右轉車道，1條人機混合道，位于路南汽車總站出站口位置，寬度為3米。

　　京廣快速路北行交通向西偏移，通行寬度12米，設3條直行車道1條人機混合道。而京廣快速路難行交通基本不變。

　　馮莊路站二期 圍擋14個月

　　該站位于航海東路與祥云路交叉口，施工將主要影響航海東路的交通。目前一期施工圍擋位于航海東路中部，二期施工圍擋將北移，北側西行車道南移。同時，為確保交通寬度，西行車道將采用鋼筋混凝土蓋板作為車道，軸重14噸以下車輛可以通行。

　　14噸以上重型車輛，建議通過連云路、長江路繞行，然后經京廣路或大學路、嵩山路駛入航海路。屆時，在紫荊山路與城東路交叉口將設置連云路與碧云路段的航海東路限重繞行標志。

　　魏莊西街站二期

　　圍擋施工20個月

　　魏莊西街站位于航海東路與城東路交叉口處，圍擋位于交叉口東北角，航海東路北側城東南路交通西移，設雙向6車道和2個人非混合道。

　　航海東路交通南移，設雙向7車道和2個人非混合道，西進設4車道，東進設3車道，圍擋南側和商鋪門前各設1個人非混合道。

　　優先保障公交

　　行人通行

　　據了解，圍擋施工時，每個路段還要設立專職保通人員，并增加警力部署，確保施工期的安全暢通。

　　“整個疏解方案基本上沒什么問題，執行的時候，會根據道路車輛流量，再提出一些要求。”鄭州市交警支隊副支隊長鄧進超說。

　　而航海東路京廣南路，既有下穿隧道，又有客運站，平時都容易產生擁堵，在保通方案的基礎上還有沒有優化空間？“這個路口的重點應該放在非機動車和行人上，優先保障公交、行人的通行空間，不考慮這些，交通會混亂和癱瘓。”鄧進超補充道，保通路施工時，對路面的平整、結實程度、期限等都有要求，他希望施工單位能夠按照標準保質保量完成，同時勤修補、勤發現問題，勤補缺。