“經過兩年的努力,我們終于把京九高鐵爭取過來了。”2月25日,信陽市發改委披露,國家發改委以發改辦基礎[2016]97號文函復河南省人民政府,同意將阜陽經潢川至九江鐵路按高速鐵路納入中長期鐵路網規劃修編方案,并表示積極支持中國鐵路總公司會同相關地方在“十三五”時期推進項目前期工作,條件具備后適時開工建設,信陽市境內(潢川)再增一條高鐵。
公開資料顯示,京九高鐵,又叫京九客運專線,是國家中長期鐵路網規劃當中的規劃研究項目之一,采用各地分段建設最后連成一線的方式建設。
據悉,謀劃中的京九高鐵北起首都北京,南至香港九龍,跨越京、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、港等地,整個京九高鐵將采用時速350公里的設計。
信陽市發改委相關人士表示,該項目納入國家戰略,成果來之不易,它是河南信陽與湖北黃岡兩市乃至兩省上下兩年來鍥而不舍、共同努力的結果。(首席記者 何正權 通訊員 姜烽烜)
隨著昌吉贛(南昌-贛州)、商合杭、京霸鐵路環評陸續進入公示,整個京九高鐵走向基本確定。
京九高鐵短期可能不會走湖北麻城,而是走東邊的合肥、安慶。
隨著昌吉贛(南昌-贛州)、商合杭、京霸鐵路環評陸續進入公示,整個京九高鐵走向基本確定。
21世紀經濟報道獲悉,隨著昌吉贛(南昌-贛州)、商合杭、京霸鐵路環評陸續進入公示,整個京九高鐵走向基本確定,確定途徑河南商丘,商丘將形成高鐵十字架。
中原發展研究院院長耿明齋認為,就像商務部部長高虎城指明的定位那樣,河南的區位基礎地位決定了河南可以扮演內陸地區開放高地的角色。
目前,中國區域旅游呈現東部引領,中、西部發展迅速,東北發展勢頭強勁的趨勢。報告指出,要依照不同區域的發展特征合理、適時、有步驟地推進區域旅游發展,打造特色化、活力化、多極化、全域性的區域旅游發展格局。
尊重市場,包容目前的牛市走勢,不等于可以對市場中的一些不正常現象聽之任之,更不能把股市鼓吹為一種“國家戰略”,誘導投資者盲目入市。關注股市,參與股市,固然是一種值得肯定的人生態度,但投資者必須保持高度理性,千萬不能任性。
繼糧食生產核心區、中原經濟區、鄭州航空港經濟綜合實驗區、鄭洛新國家自主創新示范區之后,河南擁有了第5個“國字號”戰略規劃——河南自貿區。緊密圈:以洛陽和開封為重要節點,連同洛陽和開封自貿區帶動緊密圈城市群8城市發展,向上承接鄭州發展需求,向下帶動外圍城市圈開放。
上海自貿試驗區運行近3年,廣東、天津、福建自貿試驗區及上海自貿試驗區擴展區域已滿“周歲”。高虎城:上海、廣東、天津、福建自貿試驗區建設取得的成效,彰顯了自貿試驗區的試驗田作用。
繼糧食生產核心區、中原經濟區、鄭州航空港經濟綜合實驗區之后,河南擁有了第四個“國字號”戰略規劃——鄭洛新國家自主創新示范區。
繼糧食生產核心區、中原經濟區、鄭州航空港經濟綜合實驗區之后,河南擁有了第四個“國字號”戰略規劃——鄭洛新國家自主創新示范區。
近日, 國家主席習近平強調“把軍民融合發展上升為國家戰略”。二級市場上,相關概念股主要包括:中國衛星、泰豪科技、北斗星通、華力創通、超圖軟件、數字政通、四維圖新、中海達、振芯科技、合眾思壯、海格通信以及海蘭信等。相關標的可關注從事車載導航領域的相關個股,主要有四維圖新、超圖軟件、華力創通等。
多謝千里萬里之外那些草原以及草原上的奶牛,才讓中國嬰兒可以吸吮到安全可靠的牛奶。不過一想到這些嬰兒每吸吮一口牛奶,要以納稅為代價,就讓人心中不快。
中原經濟區是以全國主體功能區規劃明確的重點開發區域為基礎、中原城市群為支撐,地理位置重要,糧食優勢突出,文化底蘊深厚,在全國改革發展大局中具有重要戰略地位。規劃范圍:河南省全境,河北省邢臺市、邯鄲市,山西省長治市、晉城市、運城市,安徽省宿州市、淮北市、阜陽市、亳州市、蚌埠市和淮南市鳳臺縣、潘集區,山東省聊城市、菏澤市和泰安市東平縣。
瞄準“四港聯動、三網融合和多式聯運”的大交通格局,鄭州著力打造國際化現代化立體交通樞紐。鄭州市將以航空港實驗區建設為引領,以開放創新為動力,新型城鎮化、產業發展、生態建設協調推進,加快向國家中心城市邁進的步伐。