不但汽車堵得難前進,騎車人、行人要想通過,也得“見縫插針”。
“老婆把飯熱三次,我還堵在路上。”臨近春節,鄭州再度開啟擁堵模式,道路不分主次干道,經常發生擁堵。一位車主稱,從中州大道開車到文化路,平時20分鐘的事,現在兩個小時都到不了,家人等他吃飯,飯菜熱了三次,他依然堵在路上。
昨晚,記者實地調查發現,除下班高峰本身車多人多外,違法停車和“闖綠燈”成擁堵兩大主因。而擁堵路口又缺乏交警,有市民自發疏導交通遭辱罵。記者報警40分鐘,仍不見交警前來疏導。
第一縱隊·體驗由北向南方向
地點:東明路農業路口
狀況:車輛相撞路口堵死 相鄰路口也被“拖累”
昨晚6點左右,記者從東明路東風路口出發,一路向南,雖然天剛黑,但是路面已經開始擁堵。尤其是東明路農業路口,幾乎無法動彈。在交叉路口由北向南的車道中,車輛緩慢向前移動,突然,一輛由北向南的轎車迎面與一輛由南向北的轎車相撞,一輛緊隨其后的拉貨三輪車反應不及,也追尾湊熱鬧了。這一回,東明路農業路交叉路口幾乎堵死,擁堵的車輛排起了長隊,殃及鄰近的南北兩個路口,導致林科路口和豐產路口車輛無法前行,只得擁堵在路口,東西向行駛的車輛也被“拖累”,只好停車觀望。
地點:東明路紅專路口狀況:路口車輛“寸土必爭”行人也須側身而行
昨晚7點左右,在東明路紅專路口,轉彎的車輛和直行的車輛攪成一鍋粥,擁擠在十字路口中間,互不相讓,“寸土必爭”,導致路口四個方向全部堵死,別說汽車了,就是行人,都得在車流的縫隙之中側身而過。
第二縱隊·體驗由東向西方向
地點:東風路天明路口
狀況:10分鐘走了50米 公交乘客棄車步行
昨晚6點半,記者乘車沿東風路一直向西,行至東風路與豐慶路交叉口時,車流速度明顯變慢,出現大堵車現象。其中,東風路與天明路交叉口,10分鐘內汽車僅向前行駛了50米。見公交車行駛緩慢,不少乘客提前下車步行。
地點:北三環索凌路口
狀況:一路向東皆擁堵 車屁股一片紅
昨晚7點半,在北三環與索凌路交叉口,記者在現場發現,北三環由西往東方向一直處于堵車狀態。尤其是北三環高架橋索凌路下橋口處,一路向東車屁股一片紅。因北三環高架橋由西向東方向的索凌路下橋口,距索凌路口的紅綠燈僅100米,而高架橋下由西向東行駛車輛占據了下橋口的車道,導致北三環下高架的車輛無法下橋,從橋下堵到橋上。
今天上午11時,在少林寺景區附近等待進入的車隊已至少排起了長達5公里的長隊。
在污染與擁堵面前,市民與政府是命運共同體,所以與政府善治對應的,也該是市民基于公民意識自覺,對綠色出行、低碳生活的積極踐行。
究竟怎樣跟車才不會出現意外發生剮蹭追尾事件呢?面對各種復雜的交通狀況,面對讓人煩心的擁堵狀況,如何能夠更加安全地駕駛?好的跟車技巧對于安全駕駛和省油都是很重要的,下面給大家分享老司機的跟車技巧。
“服務區排隊泡面的隊伍超過20米!”“賣糖葫蘆的都上高速公路攬生意了!”……昨日大年初六返程高峰,“堵”成了最任性的關鍵詞。受大霧影響,全省18段高速公路自昨日凌晨起封閉管制,直到上午10時許才恢復通行。蘭南高速、連霍高速、鄭西高速等多條路段嚴重擁堵。
客運車輛在非法客運易聚地亂停亂放及其他擾亂交通秩序問題。“四類車”(機動電動三輪車、殘疾人車、摩托車、助力車)非法上路行駛、非法客運及無牌無證、假牌假證、套牌、非法改裝、非下肢殘疾人駕駛殘疾車等交通違法行為。
對于許多市民來說,高峰時段出行無路可繞,只能早早出門錯峰。
好景不長,石化路中州大道路口因為施工封死了,后來,好消息傳來,南三環通車了,于是他改走南三環,8點10分出發,還能保證9點上班不遲到。” 俞雪雷說,鄭州的堵,從硬件上來說是道路基礎設施不夠,道路容量不高,“鄭州277萬輛機動車,快跟上海差不多了,肯定堵了。
21日上午,位于鄭州緯五路與東明路交叉口的一處電線桿斷裂,電線灑落一地,交通秩序較混亂,現場擁堵嚴重。隨后,記者趕到事發現場,網友爆料屬實。據現場的一名環衛工人介紹,“我凌晨3點工作時,電線桿就已經斷裂了”。
路面濕滑,剮蹭等交通事故有所上升。
持續的陰雨天氣,讓鄭州多個路段遭遇擁堵,鄭州市交巡警部門介紹,雨天,車輛通行速度會下降三成,提醒機動車主遇到擁堵時不要頻繁變道,非機動車主過路口時注意別被雨帽、雨傘擋住視線。
下午5點50分,記者在紫荊山路與東大街交叉口發現,由南向北方向開始堵車,三個信號燈都不能通過,浩浩蕩蕩的車隊一直排隊至城南路口。“9月15日周一早高峰是車流量最大,最容易引起交通擁堵的時段,如果降雨一直持續不斷,勢必會造成大面積交通擁堵情況。
2014年9月6日下午6時左右,渝武高速陳家浩大橋到北碚隧道段,車輛擁堵,乘客紛紛下車休息。
2014年9月6日下午6時左右,渝武高速陳家浩大橋到北碚隧道段,車輛擁堵,乘客紛紛下車休息。
將該路口封閉主要是為了規范航海路的通行秩序。