貨車長龍綿延不絕到遠方

　　12月29日下午，記者接到來自山西長治的李先生電話反映，稱自己駕駛大貨車25日從山西至鶴壁鶴淇電廠運輸煤炭，因周邊百姓堵路無法進入廠區，使幾百臺車輛滯留原地動彈不得，吃住也極為不便，不知道何時才能脫離“苦海”。

　　遭遇丨運煤車被堵四五天，怨聲載道難“卸貨”

　　大河報記者奔赴現場，依照李先生提供的地址驅車40公里來到了鶴壁市淇縣廟口鄉原本廟村北側的電廠附近。車主李師傅蓬頭垢面，一臉疲憊：“我是12月25日中午到達這里的，一直到現在還沒有進場卸煤，原因是附近村民堵在電廠門口不讓車輛進入，這幾天吃住都在車上，白天上個廁所都是問題。”

　　鶴淇電廠的項目動態概算總投資為53億元，于2013年12月26日開工建設，今年機組正式進入試運行后，吸引了來自全國各地的運煤車蜂擁而至。

　　隨后大河報記者駕車前往事發地進行調查，到達現場看到一輛輛運煤車輛在公路一側排起了長龍，一眼望不到頭。得知記者到來，附近的司機紛紛訴苦，現在生意不好做，為了能早日卸貨，大家都在焦急等待。

　　據司機們初步測算，這一帶聚集的車輛至少有三四百臺，早期堵車和后來不知情跟上的運煤車排成長龍，具體數字一直在變化中。運煤司機潘師傅說，他們就只有一個心愿，早日卸貨回家。潘師傅給記者算了一筆賬，每次跑一趟毛利潤3000元左右，一個來回正常三天，扣去各種費用所剩無幾，現在已是第五天，還沒有卸貨，肯定是白跑了。

　　插曲丨流動商販貨車旁擺攤，生意火爆

　　與長龍滯留不動形成對比的是來自附近的農民和小販借地經商。裝載著各種小吃的車輛來回穿梭，給貨車司機提供“服務”。一位開電動車的女商販告訴記者，自己來這里三天了，在現場叫賣，生意紅火得很，每停一處都有司機圍住購買食品，雖然價高些還是不愁出手。一個賣雞蛋灌餅的小商販告訴記者，一天下來能賣20多斤雞蛋，賣餅的錢掙了多少可想而知。

　　值得一提的是，雖然被困幾天，但是司機們把車輛停靠有序，自發留出一條通道以備不時之需。

　　進展丨電廠已和村民達成共識

　　究竟是什么原因導致村民堵路呢？記者采訪了一位村民，他說，因為電廠用煤量超大，促使運煤車輛不分黑夜白晝運輸，而大量的重型車輛經過損壞了周邊的公路，給自己的出行帶來不便，同時造成粉塵污染，而且晚上汽車的喇叭、燈光和馬達的轟鳴聲讓人無法安睡，把情況反映到電廠卻遲遲沒有解決，不得已才堵住運輸車輛不讓進場。

　　12月29日下午，據電廠驗貨部門一負責人介紹，事情發生后，引起電廠和當地其他部門重視，雖然在29日上午已經和村民達成共識，恢復車輛進廠了，但是由于被堵時間長，車隊聚集較多，目前正按序入場卸貨。要全部入場到位，大概會持續到明天。

　　截至發稿，接受采訪的李師傅告訴記者，他的車已經開始緩慢前移了，今天夜里12點前應該能到位卸煤。（記者 谷武民 通訊員 安立軍 文/圖）