鏗鏘班列又一年。記者昨日獲悉,截至12月4日,2015年鄭歐班列開行班數達150班,提前完成全年目標任務。這個在全國各地發往歐洲貨運班列編次中位列“第一號”的鄭家班,滿載率、貨重、開行班次、開行密度、境內集貨輻射地域、境外分撥范圍和綜合影響力也都是名副其實的國內首位。
業界花名“鄭小歐”的鄭歐班列,已經“豫”滿全球。數據顯示,它的集貨半徑達2000公里,貨源已經輻射長三角、珠三角、環渤海經濟圈,分撥目的地覆蓋歐洲、中亞地區20個國家105個城市。
今年以來,鄭歐班列已經完成總貨值6.93億美元,總貨重6.02萬噸,按照新三年行動計劃,鄭歐班列2015年、2016年、2017年的開行班數將分別達到150班、200班、300班。
記者從鄭州國際陸港開發建設有限公司(以下簡稱“陸港公司”)了解到,從首班開行至12月4日總累計開行250班(186班去程,64班回程),總累計貨值11.73億美元,貨重10.52萬噸。伴隨著班次開行的不斷加密,預計2015年班列開行成本下降15%。
這一年,除了押鏢出色,鄭歐班列再長新本領,成了一個可運貨、可捎信兒,還在網上開店吆喝的多面手。
記者從陸港公司了解到,常態化運行后,鄭歐班列成為值得信任的“捎信兒”者,今年運郵測試成功,即將成為國內又一個郵政口岸,這也是繼國家汽車整車進口口岸、進口肉類口岸、進境糧食指定口岸、進境藥品口岸后的又一個大“口岸”。
運得好,做貿易就有了資本,記者了解到,由鄭歐班列承運方獨家開發的跨境電商平臺“鄭歐商城”已經于近日正式聯網運營,目前正在試運營階段,主營由鄭歐班列從歐洲直購直采一站直達鄭州的進口各類商品,依托每周出境3班、進境2班的班列,以歐洲境外分公司國際多式聯運有限公司(ZZH)遍布歐洲和中亞以及日韓等地112個城市的業務網絡,境內遍布33個城市的物流網絡,即將為“買買買”族奉上全面的跨境產品供應鏈、跨境電商線下O2O體驗中心。(記者 朱琨)
記者從鄭州國際陸港公司了解到,今日上午8點,今年第200班鄭歐班列將準時從鄭州鐵路集裝箱中心站駛出,一路飛馳前往德國漢堡。據了解,截至目前,鄭歐班列總累計開行班數達456班(303班去程,153班回程),總累計貨值21.91億美元,貨重20.84萬噸。
從2013年7月18日鄭歐班列首班開行,到2014年9月1日一年多的時間里,鄭歐班列都是“有去無回”。
三個字,真、鮮、快 鄭歐班列進口商品有化妝品、果蔬飲料、休閑食品、酒水、乳制品、生活用品6大類,貨源覆蓋德國、波蘭、俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、韓國等國家和地區。不止在鄭州,依托商超,鄭歐班列進口商品線下銷售網絡已經擴展到了洛陽、南陽、駐馬店、周口等市地,并將逐步實現18個市地全覆蓋。
7月7日,德國駐華大使柯慕賢一行5人來豫訪問,專程到鄭州國際陸港,現場參觀班列發車點,詳細詢問班列開行情況,并對班列良好的品牌帶動效應給予高度贊譽。德國是鄭州國際陸港開展業務最多的國家,漢堡作為中歐班列(鄭州)的終點站,已成為其重要的境外樞紐。
歐班列經過兩年多運營,業務范圍不斷拓展。
2016年,鄭歐班列開行總數有望達到200班,并力爭形成每周出境3班和入境3班的平衡往返模式。
2016年,鄭歐班列開行總數有望達到200班,并力爭形成每周出境3班和入境3班的平衡往返模式。
按照初步規劃,“鄭州—盧森堡”國際貨運班列由中國鄭州出發,經新疆阿拉山口出境,再由哈薩克斯坦、阿塞拜疆、亞美尼亞、土耳其、保加利亞……
12月6日,鄭州國際陸港開發建設有限公司發布消息,經鄭州和二連浩特兩地海關、檢驗檢疫、鐵路部門協商,建立二連浩特出境線路快速通行監督機制,實現鄭歐班列去程3小時快速通關。
目前,鄭歐班列已累計開行250班,總貨值11.73億美元,總貨重10.52萬噸。
目前,鄭歐班列已累計開行250班,總貨值11.73億美元,總貨重10.52萬噸。
2015年鄭歐班列開行班數達150班,提前完成全年目標任務。
截至12月4日,2015年鄭歐班列開行班數達150班,提前完成全年目標任務。
11月19日,記者從鄭州國際陸港開發建設有限公司獲悉,自首班開行以來,鄭歐班列貨值已累計突破10億美元,穩居全國中歐班列榜首。
11月11日,河南日報“四個全面”大家談第二十七站走進鄭州經濟技術開發區。圖為滿載貨物的鄭歐班列。