地鐵進食惹風波,是“禁”還是“進”?
昨日,鄭州網友發布了一女子在地鐵內喂孩子進食的微博,引發了廣大網友的關注,地鐵內該不該禁食的問題再次出現在公眾的視野。有網友支持地鐵全面禁食,也有網友認為不能搞“一刀切”。而大多數的網民則認為,微博中曝光的這位母親手里拿的有塑料袋,沒有將垃圾亂丟。吃油條也并不是很惡劣的行為。一名網友留言:大家都是老百姓,可能早上時間緊急,不得不在地鐵上喂孩子吃點東西,大家都可以理解的。微博發出一天,“進”食派和“禁”食派再次掀起了大論戰。(地鐵到底該不該禁食?點擊鏈接投票)其實,地鐵里到底能不能吃東西已經是個論戰了多年的老話題了。對于此事鄭州地鐵方回應,現行的《條例》是不允許在地鐵車廂內吃東西,但喝水是可以的。
【網友爆料】一女子在地鐵內喂孩子進食
昨日早上,網友@滴滴答的小墨墨發博稱:“今天早上在鄭州地鐵遇到的,坐我旁邊一直吃,油腥味很重,面對不文明的行為,要曝光一下他們才會知道自己做錯了?!保ㄈ缟蠄D)
昨日,記者多次經微博私信該網友,但對方一直未回。其微博登記信息顯示,該網友所在公司是河南一家電子通信公司。
隨后,記者撥打該網友微博上所顯示的公司電話,公司人稱,公司人多,僅知道網名的話,不好找到其本人。
這一微博,立即引來眾網友圍觀。那么,鄭州地鐵車廂內允不允許吃東西?喝飲料是不是也不可以?
針對上述疑問,一些網友并不是很清楚。
【有關政策】《辦法》規定地鐵內禁食,最高可罰500元
有關鄭州地鐵運營管理的相關規定,自鄭州地鐵誕生之日起,一直在變化和完善。但有關地鐵車廂內禁食的規定,卻一直未變。
2013年8月初,鄭州市政府法制辦公布了《鄭州市城市軌道交通運營管理辦法(征求意見稿)》,規定了地鐵運營方、乘客等各方面的權利和義務,其中就包括車廂內禁食等規定,凡違反規定在車廂內吃東西的,最高可罰500元。
當時,鄭州市政府法制辦法規處相關負責人表示,有的城市規定地鐵車廂內“禁止飲食”,而鄭州的《征求意見稿》規定“禁止進食”,一字之差,表明更偏重于禁止吃東西的行為,并不完全禁止喝飲料的行為。
昨日下午,鄭州市軌道公司客運部一李姓負責人對此表示,鄭州地鐵目前施行的《辦法》規定,地鐵車廂內禁食。這一地方性規章,源于去年鄭州相關市領導簽署的政府令。
不過,規定中的“禁止進食”,主要指的是禁止吃東西,喝水和飲料還是可以的。
【執行情況】一般以勸阻為主,尚未處罰過
鄭州地鐵車廂內之所以禁食,上述李姓負責人作了解釋。他說,原因大致有三。首先,國內現行的地鐵運營,大多都如此規定;其次,地鐵車廂內吃東西,遺撒的食物殘渣,容易招老鼠,容易造成老鼠啃食電纜,如運行區間的通信光纜、地鐵專用光纜等,從而影響地鐵運營安全;再者,地鐵車廂是封閉空間,吃東西尤其是氣味大的食物,如韭菜包子等,刺鼻氣味會影響車廂空氣,影響其他乘客。畢竟,車廂是公共環境,需要大家一起保持其環境衛生。
“地鐵是短距離運輸,地鐵車廂內不吃東西,乘客完全可以堅持,等出站再吃?!痹撠撠熑苏f,針對這一情況,地鐵方也有相應的監管。如他們每趟列車都有巡檢員,巡檢員除負有保障車廂安全的責任外,對于那些在車廂內吃東西等不文明現象,也會進行勸阻制止。另外,他們還有檢查團隊,也會定期對這些現象進行檢查。除這些管理辦法外,最主要還要靠廣大乘客發現舉報,每個站臺都有工作人員,一旦接到舉報,工作人員會做出相應處理。不過,鄭州地鐵1號線開通至今,他們尚未處罰過車廂內進食的行為,“這種現象目前很少,一般以勸阻為主?!?/p>
昨日下午,鄭州市人民政府法制辦法規處相關人員對此表示,目前有關鄭州地鐵的運營管理,施行的是《辦法》?!掇k法》規定,地鐵車廂內禁食。而正在審議階段的《鄭州市軌道交通管理條例(征求意見稿)》也同樣規定,地鐵車廂內是禁食的。
【看看鄰國】韓國的地鐵中可以任意進食嗎?
走進韓國的地鐵站,會發現站內站外都有小型便利店。每一個地鐵站里的候車區里,都設有飲料與零食的自動販賣機,還有小型報刊零售亭。在等候地鐵期間,不難見到有乘客去購買一杯咖啡或一包零食。
據首爾地鐵宣傳室的負責人介紹,雖然韓國目前還沒有法律條文規定須在地鐵內禁食,但宣傳部門對于“地鐵禮節”的宣傳也從未懈怠過。他們主要通過圖片廣告或視頻的形式,隨時隨地提醒乘客們自覺遵守地鐵禮節,不要攜帶易撒飲料及紫菜包飯等散發氣味的食物上車。
11月22日,映象網記者從鄭州地鐵獲悉,因鄭州市突降暴雪,為方便乘客出行,鄭州地鐵線網今日延長運營時間至23:20分(終點站尾班車發車時間為23:20)。
11月22日,鄭州市區普降瑞雪,給市民的出行帶來較大不便,乘坐地鐵出行成了市民出行的首選。
11月22日,鄭州市區普降瑞雪,給市民的出行帶來較大不便,乘坐地鐵出行成了市民出行的首選。
記者11月8日從鄭州交警一大隊獲悉,因地鐵五號線施工需要,自本周五(11月11日)晚22:30起,經三路與黃河路交叉口南北方向車道將整體向西平移。
記者在鄭州火車站西廣場看到,由于人流量太大,鄭州火車站西廣場的地鐵口排起了幾百米長龍。
9月28日,猛犸新聞記者獲悉,昨日(9月27日)鄭州市南四環至機場城郊鐵路一期工程全線接觸網一次受電成功,這是繼25日全線35kV和400V電通后又一重大喜訊。
昨日上午11點,隨著一列電客車緩緩駛出凱旋路停車場,進入正線區間試運行,鄭州市軌道交通1號線二期工程正式跨入試運行階段,離2017年春節前開通試運營的目標又近了一步。
8月31日,在鄭州桐柏路地鐵站施工保通路中間,一個直徑近1米深約2米的窨井蓋被過往機動車軋爛后墜井,兩天來在路中間張著大口非常危險,嚇壞過路市民,急忙向轄區巡防隊員反映險情。
19日,鄭州地鐵2號線一期工程正式開通試運營。記者昨日從洛陽麥達斯鋁業有限公司(下稱洛陽麥達斯)獲悉,奔跑在這條線路上的地鐵列車,其車體鋁合金型材全部由洛陽麥達斯生產,這將對我市鋁產業向高端化、高質化、終端化發展起到引領示范作用。
隨著鄭州地鐵2號線一期工程今日開通運營,鄭州地鐵大十字骨架終于成形。深入市區東西南北四個方向的這一交通大動脈,勢必將引來更多客流,也讓公共自行車配套項目能否在沿線全面鋪開問題,成為不少市民的共同期待。
每年超一億人次聽眾,為地鐵一號線指定播音的這個女孩兒叫做葉子。
由上海市交通運輸行業協會組織的26名全國軌道交通專家評審后認定,鄭州市軌道交通2號線一期工程具備了試運營基本條件。
根據鄭州市物價局對鄭州地鐵2號線票價的批復,2號線票價延續2013年鄭州市軌道交通票價政策。
近日,鄭州地鐵2號線正在免費試乘,預計8月16日將開通試運營了。許多市民老早就開始計劃自己的地鐵出行,而如何前往地鐵站呢?公交車成為了大多數人的主要接駁方式。
鄭州地鐵2號線迎來了運營前的最后一項專業“考試”,即消防安全測試驗收。