首席編輯 方毅夫/制圖
昨天，中共鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)工作委員會、鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)管理委員會揭牌。鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)（以下簡稱“航空港區(qū)”）開發(fā)建設動員大會上，鄭州市委副書記、市長馬懿透露，省委、省政府將賦予航空港區(qū)省轄市級管理權限。
航空港區(qū)是鄭州繼鄭東新區(qū)之后的又一張城市名片，將成為“整個航空都市的精華所在”。
打造航空港區(qū)
賦予省轄市級管理權限
今年3月7日，國務院正式批復航空港區(qū)發(fā)展規(guī)劃。這是目前我國唯一以航空經(jīng)濟為主題的、進入國家層面的功能區(qū)規(guī)劃。
馬懿說，規(guī)劃的批準實施，為鄭州市實現(xiàn)趕超跨越提供了戰(zhàn)略突破口。打開鄭州發(fā)展歷史，鐵路樞紐曾為鄭州贏得了省會遷建的重大機遇，而航空港區(qū)建設上升為國家戰(zhàn)略，則是鄭州迎來的又一次重大歷史機遇。如果能抓住這一機遇，就能疊加放大鄭州的區(qū)位交通優(yōu)勢，搶占航空運輸制高點，為鄭州建設國家中心城市和國際化城市奠定基礎。
會上，馬懿透露，省委、省政府把航空港區(qū)建設列為全省 “一號工程”，并賦予航空港區(qū)省轄市級管理權限，這也意味著將對航空港區(qū)傾全省之力支持。
上升為“國家隊”
鄭州從51座城市中脫穎而出
有關臨空經(jīng)濟區(qū)的規(guī)劃設想，鄭州并非第一個提出。
馬懿介紹，目前全國已有28個省（市、區(qū)）的51座城市提出相關規(guī)劃。武漢、西安等許多地方，都在強力推進大型航空樞紐建設，競爭十分激烈。鄭州雖然搶先拿到了國家級實驗區(qū)的牌子，但并不意味著必然會成為國家級航空樞紐。
河南作為傳統(tǒng)農業(yè)大省，基礎設施差，起步晚，但“一張白紙有一張白紙的好處，可以自如揮毫”，此外因為起點低，后發(fā)優(yōu)勢會更明顯。
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