執法車來了，這幾輛卡車停在橋頭，司機卻不知去向 河南商報記者 鄧萬里/攝
鄭州市惠濟區趙蘭莊的不少村民說，最近每晚都有數百輛百噸級超載貨車從黃河浮橋上“偷渡”入鄭。限重55噸的黃河浮橋一度被壓成弧形，黃河水漫過橋面，險象環生。
現象 超載貨車“偷渡”入鄭
趙蘭莊位于花園口黃河浮橋南岸，該村村民說，每到夜晚，一輛輛重型貨車從焦作、新鄉等地，沿黃河浮橋進入鄭州，一些貨車總重超百噸。
“限重55噸通過”的警示牌立在黃河浮橋兩頭，但超載貨車卻逆行躲過黃河北岸新原超限站的檢查。由于不堪重負，黃河浮橋隨著貨車的行駛成了“蹺蹺板”，遇到百噸級超重車，浮橋被壓成弧形，黃河水漫過橋面。
記者獲悉，從5月28日至7月28日，鄭州市治超辦開展為期兩個月的黃河浮橋超限超載專項治理行動，各固定超限站24小時不間斷治超。
司機 停車打“持久戰”
5月29日晚7時許，記者沿北四環來到趙蘭莊，兩輛欲向北行駛的重型貨車看到路口的流動治超點，減慢了車速。
“回去吧，這兒過不去。”流動治超點一位工作人員上前勸返。他說，目測這輛貨車車貨總重超過100噸。過了黃河浮橋到達北岸，記者看到一個頗為“壯觀”的場景：二三十輛大型貨車停在路邊，“綿延”1000多米。
貨車車主姬先生說，他的車車貨總重不得超過40噸，而他車上拉的石子就有60噸重。只能先“觀望”，看治超人員何時下班。和治超人員打“持久戰”的司機越來越多，當晚11時許，浮橋北岸停著的貨車又多了10多輛，“趁他們（治超人員）下班再過去。”
“調頭吧，檢查24小時不停，這兩個月超載都過不去。”一位治超人員對司機說。
措施 這兩個月將“高壓”治超
鄭州市治超辦相關負責人說，除了24小時不間斷治超，在這兩個月內，固定超限站將和流動檢查點結合，保持治超“高壓”態勢。
該負責人稱，本次專項活動的整治重點是鄭州市區四環沿線，特別是北四環進入鄭州市區的國省干線公路，以及黃河浮橋至北四環的農村公路。
而超限30%以上、車貨總重超過55噸的嚴重違法超限超載運輸車輛，是整治的“重點對象”。為杜絕超限車輛“闖崗”現象，兩周內，將在黃河浮橋至北四環的公路兩端，各安裝一個限高限寬架。同時，鄭州市治超辦還上報河南省治超辦，將督促新鄉市從貨源地開始“源頭治理”，防止超重超限車輛入鄭。（河南商報記者 趙強）
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