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　　經(jīng)銷(xiāo)商看著掛不上牌的“美規(guī)車(chē)”發(fā)愁 趙卓/攝

　　這段時(shí)間，鄭州很多專(zhuān)營(yíng)“美規(guī)車(chē)”的4S店，日子很難過(guò)。因?yàn)樗麄冑u(mài)出去的“美規(guī)車(chē)”，突然不能上牌了。他們納悶，多年都能正常上牌的“美規(guī)車(chē)”，為啥突然被打入了“冷宮”？

　　鄭州有約30家類(lèi)似的4S店，車(chē)輛無(wú)法銷(xiāo)售，很多人損失慘重，有人手里壓著幾千萬(wàn)元的貨，都快哭了。

　　訴說(shuō)

　　車(chē)上不了牌，生意沒(méi)法做了

　　昨日，提起最近的銷(xiāo)售情況，馬先生不住地嘆氣，直說(shuō)“有一肚子苦水，沒(méi)地方說(shuō)”。

　　馬先生是鄭州北環(huán)一家專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)豪車(chē)的4S店負(fù)責(zé)人，公司主要銷(xiāo)售霸道、奔馳、寶馬X5、寶馬X6等品牌。與一般的4S店不同，他銷(xiāo)售的豪車(chē)還有另外一個(gè)身份：“美規(guī)車(chē)”。

　　所謂“美規(guī)車(chē)”，顧名思義，就是符合美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定所制造的汽車(chē)。市場(chǎng)上還有個(gè)別歐規(guī)和中東規(guī)格的車(chē)，即銷(xiāo)往歐洲地區(qū)和中東地區(qū)的車(chē)。因“美規(guī)車(chē)”占主流，一般統(tǒng)一稱(chēng)為“美規(guī)車(chē)”。

　　“美規(guī)車(chē)”是相對(duì)于“中規(guī)車(chē)”來(lái)說(shuō)的，“中規(guī)車(chē)”即符合中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定所制造的汽車(chē)。“中規(guī)車(chē)”與“美規(guī)車(chē)”就像手機(jī)中的行貨、港版等情況一樣，雖然身份不同，但都是一個(gè)媽生的，都是合法的。馬先生頭疼的問(wèn)題，就出在“美規(guī)車(chē)”這個(gè)身份上。

　　他說(shuō)，前段時(shí)間，公司賣(mài)出了20多臺(tái)車(chē)，但到車(chē)管部門(mén)上牌時(shí)，卻卡了殼：不給上。

　　“不知道啥原因，就說(shuō)上不了，讓等。”馬先生說(shuō)，客戶買(mǎi)車(chē)后，購(gòu)置稅等手續(xù)都辦好了，上不了牌、上不了路，都急壞了。

　　已賣(mài)出的車(chē)上不了牌，直接導(dǎo)致店內(nèi)的車(chē)，賣(mài)不動(dòng)了，一個(gè)多月來(lái)，沒(méi)有再簽一單生意。生意運(yùn)轉(zhuǎn)不了，資金就沒(méi)法周轉(zhuǎn)。馬先生說(shuō)，因?yàn)楹芏嘬?chē)都是貸款購(gòu)置的，他一個(gè)月要賠20多萬(wàn)元。有個(gè)朋友也是做這一行的，手里壓了幾千萬(wàn)元的貨，都急哭了。

　　現(xiàn)象

　　因上不了牌，車(chē)主把4S店堵了

　　馬先生的遭遇，在鄭州并不是個(gè)案。河南商報(bào)記者走訪市場(chǎng)了解到，鄭州銷(xiāo)售“美規(guī)車(chē)”的綜合店面約有30家，都在為這個(gè)問(wèn)題發(fā)愁。

　　鄭州花園路一家專(zhuān)營(yíng)“美規(guī)車(chē)”的4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人朱先生稱(chēng)，已賣(mài)出的幾十輛車(chē)，也遇到了無(wú)法上牌的問(wèn)題。現(xiàn)在，店面每天照常開(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè)，只是沒(méi)生意。

　　“我們倒不是擔(dān)心不賺錢(qián)，而是發(fā)愁那些賣(mài)出的車(chē)咋上牌。”朱先生稱(chēng)，好在客戶都很冷靜，沒(méi)來(lái)鬧事。北環(huán)另一家4S店的總經(jīng)理郭先生說(shuō)，他最近一段時(shí)間只賣(mài)出了3臺(tái)車(chē)，但都卡在車(chē)牌上，沒(méi)法投入使用。

　　4S店日子不好過(guò)，客戶的日子也很難受。一家投資擔(dān)保公司的王先生前段時(shí)間購(gòu)置了十幾輛豪車(chē)，有奔馳、林肯、寶馬等，每輛都是幾十萬(wàn)元，現(xiàn)在上不了車(chē)牌，快愁死了。

　　“買(mǎi)了車(chē)不能開(kāi)，等于買(mǎi)了一堆天價(jià)玩具。”王先生說(shuō)，他希望記者趕快去找找相關(guān)部門(mén)，問(wèn)問(wèn)到底咋回事兒。有顧客在發(fā)愁嘆氣，有顧客已經(jīng)不淡定了。

　　前段時(shí)間，位于鄭州市中博汽車(chē)廣場(chǎng)東門(mén)的一家4S店，被一輛GMC商務(wù)房車(chē)堵住了正門(mén)，車(chē)主掛條幅稱(chēng)“河南×××欺騙消費(fèi)者，花100多萬(wàn)元買(mǎi)的新車(chē)連車(chē)牌都上不了”。而這輛車(chē)，就是因它的身份是“非中規(guī)車(chē)”。

　　原因

　　公安部通知，不符合規(guī)定的不登記

　　“我們是通過(guò)正規(guī)渠道進(jìn)口的，有海關(guān)報(bào)稅，不違法不違規(guī)。”一名4S店負(fù)責(zé)人稱(chēng)，這么多年都可以正常上牌的“美規(guī)車(chē)”，為何突然被打入了“冷宮”？

　　其實(shí)，這一切，都是因?yàn)?月11日，公安部交通管理局的一則通知。

　　該通知稱(chēng)，近期部分地方車(chē)管部門(mén)在辦理機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記業(yè)務(wù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)一些以“小批量”、“小3C”名義進(jìn)口的汽車(chē)外廓尺寸、轉(zhuǎn)向燈、車(chē)輛識(shí)別代號(hào)等不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，其中部分還存在違規(guī)改裝等問(wèn)題。

　　通知要求，各地在辦理進(jìn)口汽車(chē)注冊(cè)登記時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258）等國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)查驗(yàn)進(jìn)口汽車(chē)車(chē)輛識(shí)別代號(hào)、產(chǎn)品標(biāo)牌、里程表、外部燈具等，對(duì)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，一律不得辦理注冊(cè)登記。

　　地市級(jí)車(chē)輛管理所要針對(duì)違規(guī)問(wèn)題較多的進(jìn)口車(chē)型，進(jìn)一步細(xì)化查驗(yàn)工作流程、項(xiàng)目和要求。對(duì)發(fā)現(xiàn)的違規(guī)進(jìn)口汽車(chē)產(chǎn)品，要復(fù)印留存相關(guān)資料，及時(shí)通過(guò)公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)上報(bào)，并通報(bào)當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門(mén)和海關(guān)。

　　對(duì)已購(gòu)買(mǎi)違規(guī)進(jìn)口汽車(chē)的，提示群眾辦理退車(chē)手續(xù)，避免引發(fā)矛盾。加強(qiáng)社會(huì)宣傳提示，廣泛告知購(gòu)買(mǎi)違規(guī)進(jìn)口汽車(chē)的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，通報(bào)發(fā)現(xiàn)的違規(guī)車(chē)型和生產(chǎn)、銷(xiāo)售廠家。

　　說(shuō)法

　　后期咋處理，還在等國(guó)家規(guī)定

　　從通知中，大家也可以發(fā)現(xiàn)，“美規(guī)車(chē)”和“中規(guī)車(chē)”相比，雖然總體變化不大，但也是有一些差別的。如轉(zhuǎn)向燈顏色，“中規(guī)車(chē)”為黃色、“美規(guī)車(chē)”為紅色；牌照架的位置有些“美規(guī)車(chē)”比較窄；“美規(guī)車(chē)”通常配有黃色反光板，位置一般在大燈后方，而“中規(guī)車(chē)”是沒(méi)有的；時(shí)速表上“美規(guī)車(chē)”會(huì)使用英里表，而“中規(guī)車(chē)”則沿用公里表。

　　之前，為達(dá)到上牌條件，車(chē)主會(huì)通過(guò)一定的改裝來(lái)完成，改裝費(fèi)最多幾萬(wàn)元。但這一次，這個(gè)渠道似乎已被堵死。此前，河南商報(bào)記者曾采訪過(guò)鄭州市車(chē)管所車(chē)務(wù)科科長(zhǎng)李宏欽，他說(shuō)，除了行車(chē)電腦語(yǔ)言、里程表、轉(zhuǎn)向燈顏色等可視區(qū)別之外，“中規(guī)車(chē)”是專(zhuān)為中國(guó)地區(qū)設(shè)計(jì)的，更適合中國(guó)的道路、油品、氣候等。

　　李宏欽表示，目前河南省內(nèi)所有不符合《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258）等國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)，一律不可注冊(cè)登記。后期的處理辦法，還要等待國(guó)家推出相關(guān)規(guī)定。

　　昨日，該所一名工作人員說(shuō)，具體的等待日期還不確定，最好的辦法就是“退車(chē)”。

　　分析

　　買(mǎi)“美規(guī)車(chē)”存在一定風(fēng)險(xiǎn)

　　等待的日期不定，很多人心里焦躁，有人甚至在設(shè)想通過(guò)一些過(guò)激方法，來(lái)引起有關(guān)部門(mén)的重視。目前來(lái)看，這種情緒主管部門(mén)不可忽視。

　　看著是一種全國(guó)性的指導(dǎo)意見(jiàn)，但有4S店負(fù)責(zé)人稱(chēng)，全國(guó)很多地方都可以繼續(xù)上牌，只有河南、山西最嚴(yán)格。

　　也有人表示，在一些地方的車(chē)管部門(mén)，可以通過(guò)私人關(guān)系上牌，但手續(xù)費(fèi)要價(jià)四五萬(wàn)元，車(chē)主不愿意掏，4S店更不愿意掏，“利潤(rùn)還沒(méi)這么多呢。”

　　一名業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，購(gòu)買(mǎi)“美規(guī)車(chē)”其實(shí)是存在一定風(fēng)險(xiǎn)的，最大的風(fēng)險(xiǎn)在于售后保障。由于不是在廠家指定的4S渠道購(gòu)買(mǎi)的，也就不能享受同等車(chē)型“中規(guī)車(chē)”享受的一切質(zhì)保。

　　但這并不能阻擋“美規(guī)車(chē)”的市場(chǎng)行情，由于關(guān)稅、銷(xiāo)售渠道等原因，“美規(guī)車(chē)”售價(jià)要比市場(chǎng)上“中規(guī)車(chē)”便宜15%左右，并且配置甚至更高，很多人愿意為此埋單。

　　一名4S店負(fù)責(zé)人表示，這則通知并非新規(guī)定，原先也是這種要求，只是管理相對(duì)寬松。近期突然老調(diào)重彈，且嚴(yán)厲執(zhí)行，讓人納悶。

　　一名業(yè)內(nèi)人士分析稱(chēng)，通知的背后，是“美規(guī)車(chē)”與“中規(guī)車(chē)”利益博弈的影子。因?yàn)椋吞?hào)車(chē)輛，“美規(guī)車(chē)”在價(jià)格和性能上都優(yōu)于“中規(guī)車(chē)”，搶占了市場(chǎng)份額。只是，目前這個(gè)說(shuō)法，尚無(wú)官方回應(yīng)。（記者 邢軍）