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濟南最牛路段1公里設10組紅綠燈 被稱“陷阱群”

2013-01-06 10:39 來源:人民網

濟南最牛路段1公里設10組紅綠燈 被稱“陷阱群”(圖)

濟南最牛路段1公里設10組紅綠燈 被稱“陷阱群”(圖)

濟南最牛路段1公里設10組紅綠燈 被稱“陷阱群”(圖)

濟南最牛路段1公里設10組紅綠燈 被稱“陷阱群”(圖)

 最牛路段:1公里設10組紅綠燈 被稱“陷阱群”(圖)

  隨著交通新規的正式實施,“闖黃燈”到底該不該罰,引起了許多網友的熱議。1月4日,有市民發微博稱,濟南工業南路某路段不足一公里的距離設置了10組紅綠燈,如果一旦“闖黃燈”開始處罰,不少人將會挨罰。有網友戲言,這哪是“紅綠燈群”?明明是一個“陷阱群”。

  記者在濟南濟南工業南路的開拓路段看到,兩組紅綠燈之間直線距離更是不到一百米。私家車司機呂師傅告訴記者,自己的家就附近。由于紅綠燈相距較近,信號燈變換時間較短,特別到了晚上,綠燈閃爍也就是30秒,以前經常會在不經意闖紅燈,現在跑起來都要特別注意才行。如果不熟悉地段的外地客經過此,順利通過,不違規行駛,那他是幸運。

  針對該路段信號燈的情況,濟南交警部門一位交警告訴記者,“由于附近路口較多,每當會展中心有大型展覽時,進出會展中心的車輛就會增多。之所以安裝那么多信號燈,也是為了方便車輛一時猛增的車輛進出,及時分流車輛”。

  5日,記者在濟南工業南路國際會展中心段看到,近一千米的路段,就設有五組信號燈區。經常往來于該路段的公交車司機王師傅告訴記者,”在這里路段上跑車,如果第一綠燈趕不上,在接下來通過信號區時,經常會在經過接下來的信號燈區時趕上紅燈。原因是該路段的信號區相距較近,兩邊快閃爍時間快,中間慢,所有的車都會堵在中間,剛起步就得減速等紅燈,剎車不及時特別容易闖紅燈”。

責編:劉占英
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