據媒體報道，廣東省湛江市車管所靠收“孝敬費”斂財的40余名考官目前已被調查，背后“大佬”——車管所原所長梁志雄被“雙規”，39名考官主動上繳收取的全部或部分“紅包”高達2100多萬元。
作為駕考的把關者，湛江車管所考官們的集體墮落令人觸目驚心。在“孝敬費”潛規則、“紅包”利益鏈的作用下，放行了多少“馬路殺手”？把關者的失陷，勢必造成交通安全的潛在威脅，給公共安全帶來的是深重的憂慮。
在這條利益輸送鏈上，無論是行賄的學員、充當掮客的駕校，還是接受“孝敬”的考官，都是在拿公共安全做賭注：學員急于拿到駕照，并不在乎交通知識是否完備、駕駛技術是否合格；駕校需要以“通過率”招攬生意，充當掮客，因為“高通過率”將給他們帶來滾滾財源；至于考官，即便學員今后出了事故，問責的矛頭也不會指到他們頭上。如此潛規則之下，“考駕照”很容易異化成“買駕照”。不敢想象，這些手持買來的駕照的司機開車上路，將會產生怎樣的后果。
面對湛江車管所考官的集體墮落，面對潛規則下形成的駕考利益鏈，將駕考把關者的權力之手關進籠子就顯得尤為緊迫。這就需要對駕考過程進行全程監控和記錄備案，出了交通事故進行源頭責任追溯。如此，考官還敢受賄舞弊嗎？也只有如此，才能防止“馬路殺手”輕易沖上公路，成為交通安全的威脅。
在這條灰色利益鏈條上，除了作為中介的駕校和作為賣方的考官，作為買方的學員也應該意識到自己的責任。現實中并非沒有這種現象：不少人學駕駛急于求成，不認真學習交規常識、扎實練好駕駛技術，而是試圖通過賄賂、舞弊等“捷徑”，以達到盡快領到駕照的目的。因此，公眾強化規則意識和公共安全觀念也極為重要，當大家都不再走“捷徑”時，考官們即便有條件、有意愿兜售手中的權力，恐怕也沒有市場。
湛江車管所考官們的墮落，不但警醒監管者應約束駕考把關人手中的權力，更是提醒公眾應該強化規則意識，自覺維護公共安全的公民責任。繞過規則尋求駕考“捷徑，不僅是在為腐敗提供土壤，傷害公平正義，更是威脅到公共安全，最終害人害己。(時言平)
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