7月30日13時45分（北京時間17時45分），經國家海洋局和俄羅斯北方航道局同意，“雪龍”船在行駛至北緯77°15′、東經96°32′時，離開了一起航行8天的俄羅斯引航編隊，以近16節的航速獨自在北極東北航道上航行。
據“雪龍”船船長王建忠介紹，由于中國第五次北極考察隊下一段還將在大西洋扇區開展科考作業，而俄羅斯引航編隊速度較慢，如果繼續跟著編隊航行，“雪龍”船將無法按時趕到作業點，影響后續一系列科考活動的正常開展?！把垺贝壳罢诳Ｉ虾叫校摵Ｓ虮檩^弱，而且“雪龍”船具有一定破冰能力，完全可以獨立通行東北航道。
“雪龍”船自7月22日14時加入編隊進入東北航道以來，先后通過了楚科奇海、東西伯利亞海、拉普捷夫海和喀拉海，在該航道的航程達到1426海里，預計于8月1日抵達巴倫支海，8月2日到達大西洋扇區的作業區。這是中國北極科考隊首次抵大西洋扇區實施科考作業，將實現太平洋扇區和大西洋扇區的準同步觀測，考察隊還將首次在挪威海布放大型浮標。?。ㄌ嘏捎浾?崔鯨濤）
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