距離北京新機場通航已經越來越近，航站樓也在急速生長，近日一組航站樓內部照片曝光，如鋼鐵叢林一般，美麗震撼。

　　北京新機場是誰設計的？

　　法國巴黎機場集團建筑設計公司ADPI扎哈·哈迪德及一眾建筑設計師成立聯合團隊完善ADPI的方案，本地建筑事務所做實施前的最后準備，可以說設計方案是集體智慧的結晶。

　　新機場航站樓在國內首次有高速鐵路在地下穿行，首次采用雙層出發雙層到達設計，周圍有四條高速環繞，地下設有高鐵、地鐵、城際鐵路等6條鐵路線，具有形成強大區域輻射能力的綜合交通體系。

　　鋼鐵森林

　　目前的北京新機場T1航站樓內部的復雜鋼結構

　　世界施工技術難度最高的航站樓

　　北京新機場鋼結構

　　整個新機場航站樓工程最大的挑戰在于，它是目前中國規模最大的 空地一體化綜合交通樞紐。