針對甘肅校車事故引發全社會對于校車安全問題的關注，教育部新聞發言人續梅21日上午接受記者采訪時表示，10多個部門正在參與制定校車制度，之后將形成國家標準。“首要工作，就是現有的校車不能再發生事故了。”續梅透露，包括教育部在內的多個國家部委正在參與我國校車制度的籌建工作，未來將形成國家校車制度標準，由地方根據自身情況執行。
續梅表示，甘肅校車事故發生后，教育部在第一時間下發緊急通知，要求各地教育行政部門和學校切實保障學生出行安全，目前各地都在抓緊時間排查校車情況。
據續梅介紹，教育部曾經對我國目前校車情況做過調研，總結了地方比較好的校車運營及管理經驗，并于今年啟動了校車試點工作。
續梅表示，我國將來肯定要建立校車制度。“現在這個工作在做，但這不是教育部一個部門的事情，有10多個部門在參與。”續梅表示，校車制度建成后，將形成國家標準，然后由地方根據自身實際情況執行。
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每6000多學生擁有一輛專業校車
據央視近日報道，教育部曾做過一個“中小學生上下學出行方式的調查”。
該項調查的統計結果顯示：目前全國中小學校共有在校學生1.8億人，有接送中小學生上下學車輛28.5萬輛。
其中，符合標準的校車2.9萬輛，僅占10.32%。換句話說，平均6000多名中小學生才擁有一輛專業校車。
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