[摘要] 為老樓加裝新電梯，這樣的事情在越來越多的小區出現，鄭東新區綠地老街一期也加入到這個行列，成為鄭東新區第一個為老樓房加裝電梯的小區。
加裝電梯施工現場
為老樓加裝新電梯，這樣的事情在越來越多的小區出現，鄭東新區綠地老街一期也加入到這個行列，成為鄭東新區第一個為老樓房加裝電梯的小區。
一個單元樓棟加裝電梯工期要4個月
昨日上午，綠地老街一期鄭東新苑1號樓2單元樓洞口，頂層6樓業主張先生和易加梯科技鄭州分公司工作人員仍在談論著加裝電梯的細節問題。
“新加裝電梯的構造和顏色，都要和原有樓房保持一致，不能因為一部電梯破壞了小區的和諧環境?！币准犹菘萍监嵵莘止粳F場負責人馬君立介紹，新加裝的電梯選擇半層入戶，即在樓梯間前面加梯，從樓梯間轉向平臺上下半層入戶，電梯框架的鋼梁顏色、玻璃風格，甚至底部所貼瓷片都將與原建筑保持一致。
4月27日，加梯施工正式開始，埋在地下的燃氣、熱力、電力、自來水等管線進行了遷改，1.75米深的基坑隨后出現在業主面前，里邊鋪設了砂土墊層、混凝土層，現在已經打下了閥板基礎，整體完工要到8月份。
6樓頂層兩戶業主承擔一半加梯費用
馬君立告訴記者，綠地老街一期1號樓2單元加梯規劃資金在40萬元左右，相關的方案和圖紙都在小區內進行了公示，目前不但解決了樓前管網改遷，還打好了地基。
“前期業主意見不統一，加建方案有人想從陽臺入戶，有人想從客廳入戶，還有人建議從樓梯間轉向平臺半層入戶，他們討論了一年半才統一。”馬君立說，資金分攤方案有人建議按樓層平均分攤，有人建議按樓層高低分攤，還有人建議按房子大小分攤，而使用哪種電梯、外觀選用玻璃還是鋁塑板都經過了集體討論。
他透露，此次綠地老街加梯工程費用在40萬元左右，由于一二兩層為臨街商鋪，資金由二層以上業主共同分擔，六層兩戶業主分擔了50%的加裝費用。
據介紹，綠地老街一期2005年建成，共有50余棟6層老樓。小區其他業主和附近小區業主都在期待新電梯盡快投入使用，業委會主任袁先生希望新加的電梯能成為鄭東新區的樣板。
（記者 汪永森 文/圖）
