11月29日，第一次“公跨鐵”橋梁安全管理聯席會議在省交通運輸廳召開，八部門商討共治我省600座“公跨鐵”橋梁安全隱患問題。這次聯席會議是落實11月中旬省政府印發的《“公跨鐵”橋梁安全管理聯席會議制度》通知的首次會議。
◎八廳局相互協作職能分工各不同
啥是“公跨鐵”橋梁？簡單來講，就是在鐵路上方修建的上跨鐵路的立交橋和人行天橋。經統計，目前我省“公跨鐵”橋梁共有600座，分屬鐵路、公路或地方政府部門管理。
隨著經濟社會的發展，“公跨鐵” 周邊環境發生了較大變化，尤其是近幾年，省內外橋上墜物、超限車輛壓斷橋梁、橋頭邊坡溜塌淹沒鐵路等事件時有發生，造成列車阻斷、中斷或脫軌。 為確保“公跨鐵”橋梁行人上下橋和行車安全，今年11月中旬，經省政府批準同意，印發由省交通運輸廳、省安全生產監督管理局、省住房和城鄉建設廳、省公安廳、省鐵路建設協調辦公室、武漢鐵路監督管理局、鄭州鐵路局、武漢鐵路局等8個廳局組成參加的《“公跨鐵”橋梁安全管理聯席會議制度》。 8個廳局各有職能分工，彼此間相互協作。如省公安廳重在配合省交通運輸廳查處違規行駛“公跨鐵”橋梁車輛的超載等違法行為；配合交通運輸、鐵路部門打擊破壞“公跨鐵”橋梁設施等違法犯罪活動；適時采取交通管制。省住建廳主要負責指導各地市做好城市道路跨越鐵路橋梁及跨鐵路人行天橋的安全監管和安全隱患排查整治工作。 作為牽頭單位，省交通運輸廳主要配合公安和鐵路部門打擊破壞“公跨鐵”橋梁設施等違法犯罪活動；督促交通運輸部門做好已接養“公跨鐵”橋梁的安全管護工作；指導地方政府對已移交“公跨鐵”橋梁病害的排查、治理，履行已移交“公跨鐵”橋梁的行業監管責任等。
◎三套治理“組合拳” 聯合督導、執法和考核
600座“公跨鐵”橋梁，涉及范圍廣、管轄單位多，還有一些產權不明問題，怎么治？
昨日的首次聯席會議指出，首先要開展聯合督導檢查，全面了解和掌握各地“公跨鐵”安全管理措施落實情況，及時發現和排除安全隱患。“橋梁的基本情況、所在位置、什么時候移交、移交到哪個地方哪個部門，這份責任清單一定要及早弄出來，便于監管工作的開展。”省公安廳副廳長吳中華指出。 開展聯合執法，也是各廳局單位比較關注的一個舉措。對于“公跨鐵”安全管理方面存在的突出問題，如車輛超載、防拋網脫落等問題，采取集中時間、集中力量、集中手段依法進行集中整治攻堅。“出現橋面私設管線、橋頭隨意施工等問題，如涉及橋梁安全的，一定要執法嚴管。”鄭州鐵路局建議。 無規矩不成方圓，此外，還將制定考核工作標準，成立聯合考核組，對各部門各單位“公跨鐵”橋梁安全管理情況進行考核，督促落實安全管理措施。（記者 付雨涵/文 記者 李新華/圖）