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　　連日來，兒童交通意外頻頻發生。而在近期一些典型的交通事故中，均是因為車輛的視覺盲區造成的意外。昨日，東方今報記者就親身體驗汽車盲區造成的致命危險。

　　□東方今報記者 李瑋/文

　　記者 袁曉強/圖

　　【背景】汽車視覺盲區致兒童安全事故頻發

　　暑期到了，兒童發生意外的事故也頻繁發生。根據公安部交管局新近發布的數據顯示，近3年來，每年的六、七、八月都是涉及中小學生交通事故起數最多的三個月，合計占全年統計總數的30%。

　　6月28日，浙江瑞安某工業區，一女孩兒在玩耍時，司機右轉沒有看到，將孩子卷入右車輪下。

　　7月2日17時許，在浙江省一家醫院大門口處，一輛黑色轎車右轉時，將蹲在地上擺弄鞋子的小男孩卷入車下。肇事司機稱，當時完全沒看到小男孩。

　　同樣時間，在溫州平陽小區門口，小區監控拍到，一輛小轎車開過來，一名兒童突然從小區門口跑過去，由于受到小區大門的遮擋，司機沒能發現孩子，一下撞到了孩子。

　　這樣的事故，均是因為車輛存在視覺盲區，而釀成悲劇。

　　那么，就以一輛家用小轎車來說，都有哪些位置屬于盲區范圍呢？司機又該如何應對視覺盲區呢？

　　【體驗】哪些汽車視覺盲區 暗藏危險

　　所謂視覺盲區，是指駕駛員位于正常駕駛座位位置，視線被車體遮擋而不能直接或通過后視鏡、倒車鏡等觀察到的區域。

　　針對汽車盲區，東方今報記者選用普通家用轎車，分別在車輛靜止、行駛中及不同路段上做了實驗（如上實驗一、二）。另實驗盲區還包括以下幾種情況。

　　情況一：車輛左右A柱位置，在車輛拐彎時，A柱不同程度遮擋視線，無法發現兩側物體。

　　情況二：最后是車輛后保險杠正后方，低于后車廂高度的物體，駕駛員也無法發現；低于后保險杠正后方的物體，雷達也感應不到。

　　情況三：車輛上坡到達坡頂處，或傍山轉彎處，駕駛員看不到對面狀況，車前身越過坡頂才會看到路況。

　　情況四：由于道路中間的隔離帶種植樹木過高，司機在經過時，不能及時發現周邊情況。

　　情況五：路面上左右兩側，如果有公交車或大型工程車等，會直接遮擋司機同側視線，觀察不到兩側物體。

　　【情況六】

　　從車廂兩側中部往后，與車身30°夾角以外區域，也都是汽車后視鏡的盲區范圍，如果身高在0.7米以下的兒童靠近汽車，即使司機透過車窗直接觀察也很難發現。

　　【應對】上車前圍車轉一圈再走

　　對于車輛盲區產生的交通事故，鄭州市交警四大隊民警高磊介紹，再高檔的車也會有視覺盲區。為安全起見，駕駛員要養成良好的駕駛習慣。

　　比如，上車前養成圍車觀察一周的習慣；啟動車輛時，盡量按幾聲喇叭再走等；不要完全依賴車輛雷達及影像，遇到盲區要多觀察、減速慢行。

　　高磊提醒，家長一定要教育孩子遠離停車場和汽車周邊玩耍。AC

　　【實驗一】

　　記者坐在駕駛位置，車輛左前保險杠與左前車輪夾角處，是視覺盲區；即使將車座調至最高位置，如果物體低于車前引擎蓋高度，仍然無法發現障礙物。

　　【實驗二】

　　記者坐在駕駛位置，車輛右前保險杠與右前車輪夾角處，是視覺盲區；即使將車座調至最高位置，如果物體低于車前引擎蓋高度，仍然無法發現障礙物。