[摘要] 據中國之聲《央廣新聞》報道，車位緊張一直是大城市的特色，春節期間記者在安徽一些農村采訪發現，隨著大量農民開車回家過年，如今的農村也因為車位緊張，上演“搶車位”。
央廣網合肥2月22日消息 據中國之聲《央廣新聞》報道，車位緊張一直是大城市的特色，春節期間記者在安徽一些農村采訪發現，隨著大量農民開車回家過年，如今的農村也因為車位緊張，上演“搶車位”。生活水平的提高，讓以車代步成為了農民拜年的新風景，同時也折射出農村規劃的滯后。
今天上午記者在安徽和縣農村采訪發現，不少村、鎮街道的門前幾乎成了停車場，各式各樣的小汽車停滿了道路兩旁，防盜警報隨著爆竹聲此起彼伏。在雞籠山北路，記者看到一輛京G牌照的車正在尋找停車位。
車主陳俊：農村人現在生活水平提高，大部分人家都有了車。今年我在北京也買了一輛車，回來一看，門前沒法停車，農村道路狹窄，找車位非常困難。
以往春節，不少農民都是步行或者騎自行車走親訪友，但隨著私家車的普及，大家現在都會開車出門了。
車主李龍祥：往年我們騎電動車都帶東西，既不方便也不安全，現在有車了好多了。現在車子不太好停。
農村生活水平的提高，使小汽車走進了尋常百姓家。如今，停車難這種“城市病”已經“傳染”到了農村。由于農村規劃結構既定，不論是道路還是建筑,可供利用和改動的空間很小，面對私家車擁有量不斷攀升的態勢，農民停車變得越來越難。
和縣金馬行政村村委會主任朱康貴：現在村里面私家車越來越多，停車確實比較困難，主要是以前規劃沒有考慮到這一點，現在村里面也沒有這么大的地方來建停車場。
農民“搶車位”現象在安徽其他的一些村鎮同樣存在。問題的癥結在于規劃滯后所造成的無地可用、無空間可改。“落后“了的農村規劃，要靠下一步的 “超前”來補齊。因此，超前規劃符合農村特點的停車方案，已經成為緊迫的話題。