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利好因素疊加焦炭價格創6個月新高

2013-01-24 08:38    來源:第一財經日報

  進入2013年,焦炭市場完全看不出去年年中的疲弱跡象,呈現出一番強勁上漲的勢頭。

  1月21日早盤,大商所焦炭期貨主力合約1305高開高走,收于1881元/噸,上漲47元/噸,漲幅2.56%,增倉27406手,午后雖有所回落,最終仍報收1864元/噸,漲30元/噸。

  回顧近半年來的走勢,去年9月份以來,1305合約價格一路上揚,焦炭期價創6個月新高,相比去年9月,漲幅接近30%。

  焦炭期價上漲不可缺少螺紋鋼的帶動,在過去的短短一個月,螺紋鋼期貨主力合約價格一度由3400元/噸左右上漲至4000元/噸附近,為焦炭市場帶來有力支撐。

  此外,現貨市場方面,上周以來,國內鋼廠補庫行為仍在繼續,焦炭市場整體保持漲勢,主產區上漲幅度多為30~50元/噸。以華北主要交易市場為例,唐山地區準一級冶金焦到廠價1780~1820元/噸,上漲20元/噸,二級到廠價1720~1750元/噸,上漲35元/噸;太原一級冶金焦車板價1650~1700元/噸,二級冶金焦出廠價1470元/噸,亦有所上漲;天津交割等級焦炭報價達到1880元/噸,達到期貨市場價格。

  分析認為,焦炭不僅期價從去年9月底的1350元/噸一路上漲至目前的1865元/噸,且現貨價格上漲幅度也超過20%,主要是受成本因素、政策預期和焦企兼并重組等多重利好因素提振。

  對市場影響比較大的政策因素是,從今年1月1日起,焦炭出口關稅以及配額全部取消,轉變成出口證支付,對于焦炭出口總量的控制逐漸放松,焦炭的外部需求市場逐漸放開,出口將有利于緩解國內焦炭市場的產量以及過剩產能壓力,由于焦炭出口關稅在取消前曾高達40%,去年焦炭出口總量不足100萬噸,而這一數據在2013年將會有所改善。

  回顧2012年,從2月中旬到9月初,歐債危機不斷加劇,國內經濟增速放緩明顯,焦炭需求疲軟,連交所焦炭期價不斷下滑,從2100元/噸跌至1300元/噸,跌幅達到38%,焦化行業出現行業虧損的局面,虧損面一度超過50%。

  而從去年9月中旬開始,鋼鐵市場反彈明顯,焦炭價格也隨之反彈,從1300元/噸漲至1800元/噸,焦炭價格持續上漲帶動企業開工率提升,企業虧損得到緩解。

  從焦企開工率可以看出焦炭行業的回暖軌跡,監測數據顯示,產量小于100萬噸的企業產能利用率從去年第三季度的61%提高至今年1月初的77%,產量100萬~200萬噸企業從62%提高至79%,產量大于200萬噸企業從70%提高至87%。不僅如此,近期焦化企業的焦炭庫存也處于歷史較低位置,出貨情況良好,對價格上漲形成支撐。

  廣發期貨分析指出,長期來看,基建與房地產投資有望增加,鋼材需求有望放量,帶動國內焦炭需求進一步回升。同時,焦炭產量卻并未繼續大幅增加,焦炭的供需狀況有望繼續改善。

  也有分析機構認為,雖然增加的出口量很有可能將進一步推高國內焦炭價格,但相對于國內產量,出口量仍是非常小的一部分,如果國內下游需求不能持續增加,不斷高企的開工率對后市價格繼續上漲將形成制約。

  值得關注的是,焦炭供應過剩格局仍難以改變。根據中國煉焦行業協會數據顯示,我國焦炭的產能已經突破5億噸,估計維持在5.5億噸,而2012年焦炭的產量預計在4.4億噸,新產能投放大于淘汰的落后產能,產能過剩的格局不改。

  一位焦炭行業分析師對《第一財經日報》記者表示:“產能大增導致焦化行業供大于求的背景并未改變,這仍是制約焦炭價格大漲的重要因素,雖然今年年初下游對于焦炭的需求不斷釋放,去庫存化過程得以加快,但需求淡季仍有可能來臨,焦炭價格有望長期維持震蕩,尤其是昨日焦炭減倉下行,或預示短期上揚態勢將止步。”(楊柳晗)

責編:王金
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