隨著滴滴外賣正式上線,并宣布當(dāng)日斬獲33.4萬訂單,外賣新一輪大戰(zhàn)在無錫上演。然而在大戰(zhàn)背后,則是瘋狂補(bǔ)貼、訂單激增導(dǎo)致無法配送、商家被要求站隊(duì)等無序市場行為的出現(xiàn)。4月9日無錫市工商局約談了三家外賣平臺(tái),認(rèn)定相關(guān)外賣服務(wù)平臺(tái)存在不正當(dāng)競爭行為和壟斷經(jīng)營行為,不利于市場機(jī)制的高效運(yùn)營。有媒體認(rèn)為,外賣市場的后來者滴滴可謂初戰(zhàn)告捷,美團(tuán)和滴滴的戰(zhàn)爭已經(jīng)全線鋪開。而在業(yè)內(nèi)人士看來,外賣市場已經(jīng)瓜分殆盡,市場新格局是否成立要在補(bǔ)貼大戰(zhàn)過后見分曉。
三家混戰(zhàn)無錫爭“第一”
據(jù)北京晨報(bào)報(bào)道,經(jīng)過8天的試運(yùn)營,滴滴外賣4月9日正式在無錫全城范圍內(nèi)上線,當(dāng)日訂單33.4萬單,這意味著滴滴外賣在短短9天內(nèi)已成為無錫市場份額第一的外賣平臺(tái),超過此前預(yù)期。滴滴高調(diào)宣布進(jìn)軍無錫的成績單,并發(fā)表致謝信感謝用戶、騎手和商戶的熱情和信任。作為新入局者的滴滴,在無錫展開了首單立減20元、大比例滿減等運(yùn)營活動(dòng)迅速覆蓋合作店鋪。
上述媒體報(bào)道顯示,在滴滴的數(shù)據(jù)發(fā)出不久后,美團(tuán)隨即發(fā)出一張海報(bào)回應(yīng):“沒意見,我只想看看你怎么圓。”海報(bào)文案改編自歌曲《演員》的歌詞,暗諷滴滴外賣在演戲,同時(shí)指出美團(tuán)外賣無錫市場穩(wěn)居第一。
另據(jù)北京青年報(bào)報(bào)道,滴滴在試運(yùn)營階段便存在刷單行為,美團(tuán)外賣北方大區(qū)總監(jiān)安中杰在朋友圈發(fā)文質(zhì)疑稱:“3%硬說成33%,騎手加起來不足1000人,以黃燜雞為主的商戶結(jié)構(gòu),每天能完成十幾萬的訂單?”
據(jù)網(wǎng)友提供的截圖顯示,滴滴外賣平臺(tái)上一家名為“歐風(fēng)街黃燜雞米飯”的商戶4月前4天的銷量加起來只有662單,4月5日的訂單量一下子飆升到6620單,整整翻了10倍。也就是說,黃燜雞一天之內(nèi)爆賣了6000份,折合每分鐘賣出不止4份,24小時(shí)不間斷。不過,有內(nèi)部人士稱,刷單的并非滴滴方面,而是外賣商家;滴滴對(duì)商家承諾按銷量進(jìn)行補(bǔ)貼,由此帶來了刷單問題。
另據(jù)新浪微博“智慧無錫”爆料稱,餓了么在無錫市場砸下1000萬紅包,美團(tuán)600萬,滴滴是亂砸一通。無錫外賣市場已經(jīng)進(jìn)入貼身肉搏的白熱化狀態(tài),三方騎手集訓(xùn)誓師、補(bǔ)貼力度空前、導(dǎo)致商家后臺(tái)爆單、外賣堆積成片、緊調(diào)外部騎手增援。
工商約談給大戰(zhàn)降溫
4月9日無錫市工商局約談了三家外賣平臺(tái),認(rèn)為相關(guān)外賣服務(wù)平臺(tái)的行為已經(jīng)涉嫌構(gòu)成不正當(dāng)競爭行為和壟斷經(jīng)營行為。
據(jù)媒體報(bào)道,參與約談的無錫市工商局副局長蘇益玲表示,“我們注意到,在優(yōu)惠券的刺激下,外賣訂單激增,超出了線下商戶的接單能力和外賣服務(wù)平臺(tái)的配送上限,出現(xiàn)了商家拒絕接單、訂單被迫取消等現(xiàn)象,影響了商戶的正常經(jīng)營和消費(fèi)者的消費(fèi)體驗(yàn),威脅了消費(fèi)安全。”
無錫市工商局在其官網(wǎng)公告中表示,責(zé)令相關(guān)平臺(tái)經(jīng)營者立即采取以下措施消除不良后果:一是立即停止實(shí)施涉嫌不正當(dāng)競爭和壟斷的違法行為,防止損害后果的持續(xù)擴(kuò)大。二是積極主動(dòng)協(xié)助、配合執(zhí)法部門開展相關(guān)執(zhí)法調(diào)查,如實(shí)提供相關(guān)資料或者情況。三是迅速對(duì)經(jīng)營行為開展自查自糾,主動(dòng)糾正其他可能影響市場經(jīng)營秩序、侵害消費(fèi)者合法權(quán)益的經(jīng)營行為,如虛假宣傳、消費(fèi)欺詐等。
對(duì)于市場的混戰(zhàn),3家被約談平臺(tái)負(fù)責(zé)人均表示,將遵守相關(guān)部門的約談要求,維護(hù)無錫當(dāng)?shù)氐耐赓u市場秩序。
美團(tuán)外賣回應(yīng)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)稱,巨額補(bǔ)貼導(dǎo)致無錫當(dāng)?shù)胤抢硇韵M(fèi)訂單大量增加,部分商家難以及時(shí)出餐甚至不得不主動(dòng)取消訂單,為了確保平臺(tái)的用戶體驗(yàn),結(jié)合投訴率,出餐速度,評(píng)價(jià)好壞等綜合指標(biāo),美團(tuán)暫停了部分商家的服務(wù),同時(shí)也新增了一批能提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的商家,這既是對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé),也是對(duì)商家負(fù)責(zé)。
針對(duì)工商局的約談,滴滴外賣表示,不正當(dāng)競爭是飲鴆止渴,希望為廣大消費(fèi)者和商家提供公平可信賴的優(yōu)質(zhì)服務(wù),堅(jiān)決支持政府維護(hù)商家合法權(quán)益。
餓了么表示,推出的“飯點(diǎn)紅包”是希望在全國范圍內(nèi)為消費(fèi)者提供實(shí)實(shí)在在的福利,也是融入阿里新零售體系后,圍繞“吃”這一核心需求,為消費(fèi)者提供的服務(wù)之一,并不是所謂“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”。“對(duì)于政府對(duì)規(guī)范市場競爭的要求我們?nèi)闹С帧!?/font>
外賣市場現(xiàn)新三巨頭?
4月12日下午,滴滴外賣官方微博發(fā)布了“下一站”系列海報(bào),海報(bào)中呈現(xiàn)了“不必來無錫,滴滴去找你”等字樣,顯示滴滴外賣全國開城在即。而滴滴外賣的上線和在無錫市場的攪局,讓自2017年8月百度外賣被餓了么收購后的外賣市場,再次出現(xiàn)了“三強(qiáng)并列”的情況。
對(duì)于在無錫出現(xiàn)的新版“外賣三國殺”,業(yè)內(nèi)人士觀點(diǎn)不一。有不具名外賣業(yè)內(nèi)人士對(duì)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者表示,外賣和打車盡管表面是送物和送人的區(qū)別,實(shí)則外賣需要在用戶、商戶、物流、平臺(tái)等多方面進(jìn)行建設(shè),從現(xiàn)在的市場來看,餓了么和美團(tuán)已經(jīng)對(duì)外賣市場瓜分殆盡,且雙方和市場都沒有明顯的不足和痛點(diǎn),滴滴進(jìn)入外賣領(lǐng)域并無優(yōu)勢(shì)。
有業(yè)內(nèi)人士接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示,大邏輯上,無論是外賣、電商,還是出行,其實(shí)服務(wù)本質(zhì)上都是大物流類,即社會(huì)運(yùn)力行業(yè)。只要核心是運(yùn)力的業(yè)務(wù)類型,這些企業(yè)都會(huì)橫向拓展。公司要獲得更大的體量,必然要有更多的相關(guān)業(yè)務(wù)。這些相關(guān)業(yè)務(wù)的拓展成本要最低,因此滴滴做外賣和美團(tuán)做出行是順理成章的。
中國食品產(chǎn)業(yè)評(píng)論員朱丹蓬對(duì)滴滴的入局表達(dá)了積極的態(tài)度。他對(duì)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者表示,滴滴入局掀起新的外賣市場競爭,從產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)者角度看都是利好的,滴滴的進(jìn)入類似“鯰魚效應(yīng)”,讓市場競爭更加激烈,有助于外賣平臺(tái)持續(xù)提升市場健康發(fā)展和對(duì)消費(fèi)者服務(wù)的精細(xì)化。
“這些天不點(diǎn)個(gè)外賣都覺得對(duì)不住自己”、“外地朋友為了點(diǎn)外賣,特地來我這住了兩天”、“太便宜了,不點(diǎn)外賣就好像錯(cuò)失了幾個(gè)億”……從4月9日中午開始,無錫市民的朋友圈、微博等社交平臺(tái)上,討論最熱的就是如今發(fā)生在當(dāng)?shù)氐耐赓u電商送券“混戰(zhàn)”。
3月28日,滴滴又爆出一個(gè)大新聞:在已有安全保障體系的基礎(chǔ)上,滴滴出行正式對(duì)外發(fā)布其安全保障服務(wù)品牌——“關(guān)懷寶”。
3月28日,寶馬和戴姆勒正式對(duì)外發(fā)布公告,雙方將以50:50的股比合資成立一家新公司。
近日,多位網(wǎng)友吐槽在交通、酒店、電影、電商等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上,購買同樣的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)或商品,金卡用戶居然比普通用戶和新用戶要貴。
2018年春運(yùn)已經(jīng)落下帷幕。近日,滴滴順風(fēng)車公布了其今年春運(yùn)的成績。春運(yùn)期間(2月1日-3月12日),共計(jì)3067萬人次乘坐跨城順風(fēng)車回家和返程,是去年同期的3.62倍,相當(dāng)于在春運(yùn)40天中民航運(yùn)力(6541萬)的46.9%,等同于增開了45913列8節(jié)動(dòng)車組或170388架波音737飛機(jī)。
記者從上海證券交易所公司債券信息平臺(tái)獲悉,中信證券-滴滴第【N】期CP資產(chǎn)支持專項(xiàng)計(jì)劃已于3月16日受理,此計(jì)劃擬發(fā)行金額100億,品種為資產(chǎn)支持證券(ABS)。
近日筆者從知情人士獲悉,滴滴將與人人車進(jìn)一步強(qiáng)化戰(zhàn)略合作,未來三年滴滴或?qū)娜巳塑嚻脚_(tái)直接采購超百萬輛二手車。
2月8日,中國創(chuàng)業(yè)板第一股特銳德(股票代碼:300001)發(fā)布公告宣布與惠迪(滴滴資本)合資,成立電動(dòng)汽車充電公司“小桔特來電”。
2月7日,滴滴出行宣布與北汽新能源、比亞迪、長安汽車、東風(fēng)乘用車、東風(fēng)悅達(dá)起亞、華泰汽車、江淮、吉利、雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟、奇瑞、中國一汽、眾泰新能源12家汽車廠商達(dá)成戰(zhàn)略合作。
傳聞已久的滴滴共享單車自有品牌上線了。1月25日,新京報(bào)記者獲悉,滴滴自有共享單車品牌“青桔”在成都上線,同時(shí)滴滴共享單車平臺(tái)也上線。
看似穩(wěn)定的移動(dòng)出行格局近來頻生變化,美團(tuán)在多地上線網(wǎng)約車業(yè)務(wù);摩拜也推出了共享汽車服務(wù);滴滴接管小藍(lán)車并宣布將推出自己的共享單車平臺(tái)。
在業(yè)內(nèi)看來,滴滴接管小藍(lán)單車,并打造自有品牌踏入共享單車市場的行為并非意外之舉。一些小藍(lán)單車用戶認(rèn)為,押金能換成滴滴打車券的話,尚可接受;也有用戶表示“只要押金,不要券。
滴滴出行1月8日公布,平臺(tái)2017年全年為全國400多個(gè)城市的4.5億用戶,提供了超過74.3億次的移動(dòng)出行服務(wù)(不含單車及車主服務(wù))。
近日,有媒體報(bào)道稱滴滴已在近期完成對(duì)小藍(lán)單車的收購,并已簽署收購協(xié)議。昨日滴滴方面未否認(rèn)該消息,稱目前不便公開回應(yīng)。
滴滴出行昨日宣布完成新一輪超40億美元的股權(quán)融資,最新估值超3000億元人民幣。有消息稱滴滴新一輪投資方包括阿布扎比慕巴達(dá)拉公司(Mubadala)和軟銀集團(tuán)。
網(wǎng)站簡介 | 招聘信息 | 會(huì)員注冊(cè) | 廣告服務(wù) | 聯(lián)系方式 | 網(wǎng)站地圖
Copyright ? 2012 hnr.cn Corporation,All Rights Reserved
映象網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有