中日韓自貿區將惠及多個行業 山東有望成為前沿
中日韓三國日前正式簽署投資協定并決定年內啟動中日韓自由貿易區談判。中方還倡議利用中國山東毗鄰日韓的區位優勢，建設中日韓地方經濟合作示范區，并積極考慮在日韓選擇合作的區域，建立三國產業合作基地。對此，青島社科院經濟所研究員劉志亭在接受記者采訪時表示，中日韓自由貿易區談判即將邁出實質性步伐，山東尤其是青島憑借區位優勢，有望從相關進程中受益。
根據外交部發布的《中日韓合作(1999－2012)》顯示，三國間貿易額從1999年的1300多億美元增至2011年的6900多億美元，增長超過4倍，中國已連續多年成為日本、韓國最大貿易伙伴，日本、韓國在中國貿易伙伴中分別位居第四位和第六位。日本、韓國已成為中國重要的外資來源地。截至2011年底，日本、韓國累計對華直接投資分別接近800億和500億美元。
即便如此，三國間互相投資比重在本國對外投資額中也占少數。2002年底，在中方倡議下，中日韓三國領導人同意就建立中日韓自由貿易區開展可行性研究。與此同時，相比其他省市，由于山東半島與日韓兩國區位優勢較為明顯，改革開放以來，山東青島、煙臺等地逐漸成為日韓企業來華投資的熱土。
數據顯示，截至目前，青島累計批準日資項目1848個，韓資項目11000個，實際利用日資34億美元、韓資132.4億美元。韓國已成為青島第一大外資來源地和第三大貿易伙伴，日本成為青島第三大外資來源地和第二大貿易伙伴。
劉志亭認為，除了區位優勢外，青島的港口優勢、對外貿易積累的經驗、勞動力成本優勢以及青島作為窗口向山東省腹地輻射范圍較大等因素，都使得青島在中日韓自由貿易談判中起到重要作用。
此外，有消息顯示，青島將圍繞在青島西海岸經濟新區建設中日、中韓區域經濟合作試驗區的工作已經展開專門規劃，將重點探討設立中日、中韓創新合作園的可能性。
劉志亭表示，去年國務院正式批復了《山東半島藍色經濟區發展規劃》，未來，中日韓三國在海洋經濟方面的貿易合作也將成為快速增長的領域。
中日韓自貿區將惠及多個行業
中日韓三國日前決定年內啟動中日韓自由貿易區談判。商務部研究院東北亞區域經濟合作與發展研究中心副主任李光輝對記者表示，未來自貿區的建立將對三國經濟發展帶來助力，節能環保、貿易物流等多個行業有望受益。
其中相比中日韓自貿區，建立中韓自貿區的難度被認為相對較小。商務部部長陳德銘和韓國相關官員表示，本月將正式啟動中韓自由貿易協定談判并盡快舉行首輪談判，中韓自貿區將最快于兩年內建成。
李光輝表示，“中日韓三國自由貿易協定目前看來還需時日，可通過中韓自貿區的實現先行奠定基礎?！?/font>
李光輝認為，自由貿易區建設將主要為中國的農產品和機械裝備等相關出口進一步帶來優勢，而在產業方面，未來相關產業將從投資便利化、市場開放程度、關稅負擔和非關稅壁壘多個方面受益，其中節能環保、貿易物流服務及高新技術等相關產業受益預期相對明顯。
從地理位置上看，山東和日韓基本處于同一緯度，而位于山東東部沿海的青島更是占據了橋頭堡的位置，是最早一批與日本、韓國開展經貿合作的城市之一。據記者了解，在青島西海岸經濟新區內設立中日韓區域經濟合作實驗區已提上日程，而區域內相關產業發展基金的設立也處于討論之中。
青島科技大學東北亞經濟發展研究中心副主任袁曉莉表示，青島在中日韓自貿區建設中的優勢明顯和地位突出。中日韓自貿區的建設將為青島的產業升級換代帶來一次發展的良機，而區域內傳統的海洋、商貿、家電、農業等優勢產業將從中受益。
海信電器董秘江海旺表示：“中日韓自貿區的建設對家電行業是一個利好，在電子產品原材料的采購上會有著積極影響。另外，公司一直致力于開拓日本市場，而日本家電市場過去一直比較封閉，自貿區的建設或有利于公司加速拓展日韓市場?！?/font>
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