奔馳行駛途中自燃 承諾三天解決一個月未回復(fù)
“我是2012年6月買的這輛奔馳ML350，全部手續(xù)都辦完花了上百萬元。”一岑姓消費者向《中國企業(yè)報》記者反映，“今年1月底，這輛車在我正常駕駛時突然發(fā)生自燃。”
“我沒有想到一輛購買不久的新奔馳越野車在正常行駛時會自燃，而更令他沒有想到的是奔馳方面處理該事的態(tài)度與效率。”岑先生氣憤地說。
“車正在馬路上正常走著，突然我聞到了燒塑料的味道。本來我還以為是外面飄進(jìn)來的味道，但突然就看到了引擎蓋下冒起濃煙，很快就又看到火苗躥出。”岑先生向記者描述了當(dāng)時發(fā)生自燃時的情景，“我立刻在輔路把車停下，拿出滅火器撲滅火苗。之后，我又怕不徹底，報了火警讓消防員來滅了一次。”
說起當(dāng)時發(fā)生的事情，岑先生仍然心有余悸，“我是個老司機，有多年的駕駛經(jīng)驗，所以才有立刻停車并滅火的舉動。而如果是我的家人或其他經(jīng)驗不足的人來開車呢？后果我都不敢想。真沒想到花了上百萬元買來這么個車。”
據(jù)岑先生介紹，事故發(fā)生后，4S店工作人員趕到現(xiàn)場將起火后的ML350拖走。他們說，因為起火原因未明，需要等待德國專家來鑒定，所以他們不能打開引擎蓋。幾天之后他在4S店見到了已經(jīng)打開引擎蓋的車，但他只看到了4S店的工作人員，并未發(fā)現(xiàn)德國專家。之后，奔馳相關(guān)工作人員給岑先生提供了一輛替代車，“但提供的替代車比ML350檔次要低，更重要的是尾號跟我家另外一輛車的尾號一樣，這就失去了當(dāng)初我買第二輛車的意義。并且工作人員說替代車無法調(diào)換。”
岑先生說，最讓他生氣的還不是這些情況。奔馳中國客戶關(guān)懷部門的工作人員曾聯(lián)系過他，同時也保證在3天之內(nèi)給出起火的原因。“但這一等就是1個多月，根本沒人理我，最近我聯(lián)系了負(fù)責(zé)修車的4S店，他們告訴我車要5月份才能修好。”
“我并沒有什么非分的要求，就是想知道為什么起火，車什么時候修好。但這個他們承諾的電話我等了1個多月也沒等來，這樣的冷漠使得我無法忍受。我不明白在百年品牌的奔馳買了這么貴的車為什么會出現(xiàn)這樣的情況。”岑先生說。
3月8日，記者就上述情況聯(lián)系了奔馳中國公司，公司相關(guān)工作人員向記者表示，奔馳從來都非常重視對消費者的售后服務(wù)，而岑先生的遭遇他們非常重視，并且在系統(tǒng)中已經(jīng)找到了關(guān)于此事的登記，可能是在一些環(huán)節(jié)產(chǎn)生了誤會，但并不是奔馳方面有意為之。
該工作人員告訴記者，他們已經(jīng)聯(lián)系了岑先生，由于其在外地，他們約定于3月13日見面洽談相關(guān)事宜，會盡量給消費者一個滿意的答復(fù)。
“本來早就應(yīng)該聯(lián)系我的事情為什么現(xiàn)在才做，并且在約定的13日就是跟他們見面了也不知道能是個什么情況。媒體關(guān)注后的反映如此之快說明他們不是沒有能力而是之前慢待了我，希望對其他消費者不要出現(xiàn)類似的情況。”岑先生說。
本報將繼續(xù)關(guān)注事態(tài)的發(fā)展。
（郝帥）
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