外資瞄準(zhǔn)中國開放的車險市場與并購商機(jī)
導(dǎo)讀：調(diào)研報告指出中國是全球保險業(yè)最有發(fā)展前景的市場之一。現(xiàn)時只占1%市場份額的外資保險公司努力通過進(jìn)入整個非壽險市場或者大量參股現(xiàn)有中資保險公司來進(jìn)一步提升市場份額；一些企業(yè)已經(jīng)完成相應(yīng)的計劃，另一些則還在嘗試中。自從交強(qiáng)險市場開放給外資保險公司后，已經(jīng)有9家外資保險公司獲得中國保監(jiān)會批準(zhǔn)的交強(qiáng)險執(zhí)照，其中7家已正式銷售交強(qiáng)險保單。
畢馬威最新發(fā)表的行業(yè)調(diào)研報告《中國車險市場改革推進(jìn)所帶來的挑戰(zhàn)和機(jī)遇》指出，自從中國保監(jiān)會取消機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(交強(qiáng)險)的銷售限制后，外資保險公司瞄準(zhǔn)了開放的中國車險市場和參與并購活動所帶來的商機(jī)。該調(diào)研報告中的觀點(diǎn)和回應(yīng)來源于中國非壽險市場。
中國車險占非壽險保費(fèi)收入70%以上，取消限制意味著他們能夠與中資保險公司競爭，并在市場份額上占有一席之地。
調(diào)研報告指出中國是全球保險業(yè)最有發(fā)展前景的市場之一。現(xiàn)時只占1%市場份額的外資保險公司努力通過進(jìn)入整個非壽險市場或者大量參股現(xiàn)有中資保險公司來進(jìn)一步提升市場份額；一些企業(yè)已經(jīng)完成相應(yīng)的計劃，另一些則還在嘗試中。自從交強(qiáng)險市場開放給外資保險公司后，已經(jīng)有9家外資保險公司獲得中國保監(jiān)會批準(zhǔn)的交強(qiáng)險執(zhí)照，其中7家已正式銷售交強(qiáng)險保單。
畢馬威中國保險業(yè)咨詢服務(wù)(中國大陸)主管普安同(Tony Compton)指出：“并購正如火如荼，雖然乍看并購或許高昂，但要迅速進(jìn)入中國非壽險市場的確要付出相應(yīng)的溢價。這是因為，在未來一段時間內(nèi)，中國消費(fèi)者越來越富有并會購買更多的汽車，中國的非壽險市場將會在車險保費(fèi)帶動下繼續(xù)增長。和其它發(fā)達(dá)市場相比，中國的汽車滲透率仍屬偏低，增長空間相當(dāng)可觀，而可以和外資保險公司結(jié)盟的中資保險公司卻寥寥可數(shù)，所以透過并購取得市場分額的機(jī)會可能一瞬即逝。”
畢馬威中國保險業(yè)中國主管合伙人李樂文表示：“越來越多的外資保險公司進(jìn)入交強(qiáng)險市場將會令市場競爭進(jìn)一步加劇，并對國內(nèi)保險公司帶來一定的沖擊，但他們將會頑強(qiáng)地應(yīng)戰(zhàn)。由于中國消費(fèi)者對網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)的習(xí)慣偏好，即渴望凡事都能夠在互聯(lián)網(wǎng)上完成；如果外資保險公司能夠利用自身海外經(jīng)驗，比本地保險公司更快、更有效地發(fā)展網(wǎng)絡(luò)直銷渠道，這將極大地吸引消費(fèi)者并擴(kuò)大市場份額。”
調(diào)研報告也指出，放寬商業(yè)車險(非強(qiáng)制保險)產(chǎn)品及價格管制，將會為大型中資保險公司提供額外的競爭手段，即未來可以通過更好的風(fēng)險細(xì)分、更低的價格、更多的保險保障等來提升其市場占有率，使小型保險公司在競爭中處于較不利的境地。同時，64%受訪的保險公司已經(jīng)著手定期開展基于風(fēng)險基礎(chǔ)的保費(fèi)分析工作，遠(yuǎn)高于去年的33%。反映出在交強(qiáng)險市場邁向自由化的背景下，保險公司更加重視客戶選擇和基于風(fēng)險的定價方法。畢馬威預(yù)期自由化將在未來幾年內(nèi)發(fā)生。
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