2014年12月01日 11:15
來源:映象網-私家車廣播
日前，社科院發布報告顯示，目前我國汽車保有量為1.3億輛，平均10人擁有1輛汽車，這其中包括貨車、客車等。按照標準小康生活水平，我國汽車保有量至少要達到4億輛。
汽車數量的增多，隨之帶來的便是交通問題的頻發，因此了解更多的行車安全知識，便顯得尤為重要。
1、追撞前車尾部的，負事故全部責任。
2、變更車道時，未讓正在該車道內行駛的車先行的，負事故全部責任。
3、逆向行駛的，負事故全部責任。
4、不按規定倒車的，負事故全部責任。
5、溜車的，負事故全部責任。
6、駛入禁行路的，負事故全部責任。
7、紅燈亮時，繼續通行的，負事故全部責任。
8、通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，未讓交通標志、交通標線規定優先通行的一方先行的，負事故全部責任。
9、通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，在交通標志、標線未規定優先通行的路口，未讓右方道路的來車先行的，負事故全部責任。
10、通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口，遇相對方向來車，左轉彎車未讓直行車先行的，負事故全部責任。
11、通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，相對方向行駛的右轉彎車未讓左轉彎車的，負事故全部責任。
12、綠燈亮時，轉彎車未讓被放行的直行車先行的，負事故全部責任。
13、紅燈亮時，右轉彎車未讓被放行的車先行的，負事故全部責任。
14、在有禁止掉頭標志、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭的，負事故全部責任。
15、未按導向車道指示方向行駛的，負事故全部責任。
16、超越前方正在左轉彎車的，負事故全部責任。
17、超越前方正在掉頭車的，負事故全部責任。
18、超越前方正在超車的車的，負事故全部責任。
19、與對面來車有會車可能時超車的，負事故全部責任。
20、行經交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的，負事故全部責任。
21、在沒有中心線或者同一方向只有一條機動車道的道路上，從前車右側超越的，負事故全部責任。
（圖片來源于 @天津交警）
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