2014年08月22日 16:17
來(lái)源:映象網(wǎng)-經(jīng)濟(jì)廣播
近期，“反壟斷”成了汽車(chē)圈的熱門(mén)詞匯，而重磅消息更是接蹱而至。正當(dāng)網(wǎng)絡(luò)上還在關(guān)注奧迪的“天價(jià)”罰單何時(shí)“落地”之時(shí)，寶馬已經(jīng)成為此次反壟斷調(diào)查中，第一家被開(kāi)出罰單的汽車(chē)企業(yè)。
在汽車(chē)行業(yè)反壟斷已進(jìn)入“處罰敏感期”的高壓態(tài)勢(shì)下，大眾途觀仍“逆風(fēng)”加價(jià)售車(chē)，加價(jià)提車(chē)。
一、在鄭州：途觀加價(jià)售車(chē)已成為“銷(xiāo)售模式”，“全國(guó)都加價(jià)”
記者走訪多家鄭州市區(qū)內(nèi)上海大眾4S店發(fā)現(xiàn)，大眾途觀加價(jià)收車(chē)已經(jīng)成為一種“銷(xiāo)售模式”。
日前，記者走訪鄭州市多家上海大眾汽車(chē)銷(xiāo)售4S店發(fā)現(xiàn)，在上海大眾銷(xiāo)售的眾多車(chē)型中，大眾途觀從上市之初，一直都在加價(jià)銷(xiāo)售，銷(xiāo)售人員更是毫不避諱的承認(rèn)這一事實(shí)。河南豫港華誠(chéng)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
銷(xiāo)售顧問(wèn)：一般都加價(jià)，加完再優(yōu)惠，廠家指導(dǎo)加三萬(wàn)，再優(yōu)惠。
記者：加三萬(wàn)再優(yōu)惠多少？
銷(xiāo)售顧問(wèn)：優(yōu)惠多的時(shí)候到1萬(wàn)，平常五千到一萬(wàn)之間的樣子。
記者：加三萬(wàn)是直接加錢(qián)還是加裝飾？
銷(xiāo)售顧問(wèn)：加裝飾，剛上市的時(shí)候是加五萬(wàn)，后來(lái)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，才減到三萬(wàn)。
上海大眾鄭州中博展廳銷(xiāo)售顧問(wèn)：“（車(chē)價(jià)）都往上加了三萬(wàn)，相當(dāng)就是加裝飾，像腳墊、太陽(yáng)膜等，全國(guó)（途觀）車(chē)型都不是按廠家指導(dǎo)價(jià)走，全國(guó)都在加，北京那邊也加.”
河南安吉汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司銷(xiāo)售顧問(wèn)：“（途觀）裸車(chē)?yán)峡钴?chē)加價(jià)8千，什么都不用加了，新款的是加價(jià)將近2萬(wàn)送東西，加個(gè)太陽(yáng)膜、加個(gè)踏板、加個(gè)空氣凈化器，這個(gè)車(chē)從開(kāi)始到現(xiàn)在一直在加，包括老款（途觀）到最后處理的時(shí)候還在加價(jià)。”
鄭州市場(chǎng)上目前銷(xiāo)售的途觀車(chē)型在官方指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上均加價(jià)1~3萬(wàn)不等，加價(jià)幅度則是根據(jù)車(chē)源緊俏和銷(xiāo)量多少來(lái)決定的。車(chē)輛銷(xiāo)售模式都是以加裝配件為由變相加價(jià)。河南豫港華誠(chéng)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司的銷(xiāo)售人員告訴記者途觀車(chē)的加價(jià)銷(xiāo)售在其他地市更加混亂 ：“鄭州還好點(diǎn)，下面地市縣的才過(guò)分，加的還多，加完價(jià)了還加裝飾。”
一位經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，之所以加裝裝飾捆綁銷(xiāo)售，是公司的一個(gè)硬性指標(biāo)，這就意味著，消費(fèi)者如果不加裝飾就不能提車(chē)。河南安吉汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司銷(xiāo)售顧問(wèn)：“別人說(shuō)你這個(gè)車(chē)加價(jià)，我們就會(huì)說(shuō)價(jià)格是沒(méi)有加價(jià)的，但是比網(wǎng)上價(jià)格高還是加價(jià)，公司規(guī)定別人可以說(shuō)加價(jià)，但銷(xiāo)售顧問(wèn)不能正面承認(rèn)加價(jià)，總部他們是要求的，但是不加價(jià)這些東西都裝上了，有的時(shí)候顧客問(wèn)我能訂車(chē)不能，我們都說(shuō)可以定，有車(chē)給你打電話，意思就說(shuō)，我不是不讓你買(mǎi)，你也可以買(mǎi)，但是要等。”
上海大眾鄭州中博展廳銷(xiāo)售顧問(wèn)：“可能大眾途觀比較受關(guān)注，比如說(shuō)華東地區(qū)他有廠家分配的策劃人員，他們會(huì)給統(tǒng)一的報(bào)價(jià)，根據(jù)廠家報(bào)價(jià)來(lái)走。”
河南豫港華誠(chéng)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司銷(xiāo)售顧問(wèn)：“這個(gè)（途觀）車(chē)都是斷貨現(xiàn)象比較嚴(yán)重，買(mǎi)車(chē)的人多了，車(chē)都不夠。”
不僅鄭州市區(qū)內(nèi)上海大眾4S店存在加價(jià)提車(chē)的情況，據(jù)中國(guó)青年網(wǎng)21日的報(bào)道，山東潤(rùn)華4S店銷(xiāo)售人員更直言，“加價(jià)是必須的，但是加什么裝具完全是看顧客需求。”而上海大眾途觀車(chē)四川、湖南、江蘇等地的大眾4S店，也均需額外交納一定的費(fèi)用才能買(mǎi)車(chē)提車(chē)，途觀加價(jià)售車(chē)已經(jīng)成為了一種“銷(xiāo)售模式”。
二、反壟斷高壓之下，上海大眾何以仍“勇于”逆流而動(dòng)，逆風(fēng)加價(jià)售車(chē)？
記者了解到，從去年下半年商務(wù)部啟動(dòng)《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》）的修訂，到發(fā)改委對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品價(jià)格虛高的調(diào)查，以及國(guó)家質(zhì)檢總局醞釀將非中規(guī)車(chē)納入“汽車(chē)三包”等一系列動(dòng)作，汽車(chē)行業(yè)反壟斷調(diào)查正加速推進(jìn)。反壟斷正在多部委的協(xié)同推進(jìn)下，在政策、產(chǎn)業(yè)鏈、銷(xiāo)售終端等多層面展開(kāi)。
目前汽車(chē)行業(yè)反壟斷已進(jìn)入到“處罰敏感期”。8月11日，一汽大眾在官網(wǎng)發(fā)布聲明，承認(rèn)奧迪品牌存在價(jià)格壟斷違法問(wèn)題，并將“誠(chéng)懇接受處罰”。8月13日，寶馬4家湖北經(jīng)銷(xiāo)商已領(lǐng)“首張罰單”162.67萬(wàn)元。
反壟斷高壓之下，上海大眾何以仍“勇于”逆流而動(dòng)，逆風(fēng)加價(jià)售車(chē)？中國(guó)青年網(wǎng)記者進(jìn)行了采訪。
大謙4S店銷(xiāo)售顧問(wèn)郭少鵬認(rèn)為，加價(jià)主要是為了保持銷(xiāo)售的平衡，控制購(gòu)車(chē)的數(shù)量和來(lái)買(mǎi)車(chē)的客戶。“如果今天途觀打廣告原價(jià)賣(mài)車(chē)，可能第二天就會(huì)造成資源緊張，后期三個(gè)月、半年都買(mǎi)不到車(chē)。”
不過(guò)業(yè)內(nèi)人士駁斥了這一說(shuō)法，大眾途觀確實(shí)是暢銷(xiāo)車(chē)型，但“貨源緊張”只是個(gè)借口，加價(jià)售車(chē)只是汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商饑餓營(yíng)銷(xiāo)，以更多牟利的手段。
“監(jiān)管部門(mén)的監(jiān)管缺失很多時(shí)候也是對(duì)加價(jià)行為的一種縱容。”網(wǎng)友“紀(jì)立剛”對(duì)此表示，加價(jià)提車(chē)早已是公開(kāi)的秘密，這種堂而皇之勒索消費(fèi)者的行為為何能大行其道？關(guān)鍵是監(jiān)管部門(mén)“光喊號(hào)子不打板子”，有的甚至連喊號(hào)子也懶得喊，以至于這種本不能見(jiàn)光的行為卻在陽(yáng)光下長(zhǎng)期存在。
三、消費(fèi)者應(yīng)對(duì)加價(jià)售車(chē)行為說(shuō)“不”
“直接現(xiàn)金加價(jià)、配售汽車(chē)裝飾、強(qiáng)行購(gòu)買(mǎi)全險(xiǎn)等加價(jià)售車(chē)行為，都明顯是不合法的，侵害了消費(fèi)者的合法權(quán)益。”山東避風(fēng)港律師事務(wù)所主任李敬濤也向記者表示，這種做法首先違反了《合同法》的自愿、平等原則，同時(shí)也違反了《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》、《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》中，消費(fèi)者有權(quán)自主選擇商品和服務(wù)、經(jīng)營(yíng)者不得附加“搭售商品”等相關(guān)規(guī)定。
有專(zhuān)家認(rèn)為，打擊類(lèi)似大眾途觀“加價(jià)售車(chē)”行為，可從硬規(guī)范和軟規(guī)范兩方面下手：一是支持消費(fèi)者進(jìn)行訴訟和投訴，經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)售車(chē)行為一經(jīng)核實(shí)，價(jià)格、工商等監(jiān)管部門(mén)就要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行處罰；二是各地消保部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)加價(jià)售車(chē)、提車(chē)的點(diǎn)評(píng)力度，并及時(shí)向社會(huì)公開(kāi)發(fā)布。
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