低調的百度終于不低調了。至少從外媒的頻繁報道中是這樣。

　　《福布斯》稱，百度在無人駕駛汽車競爭中能夠戰勝谷歌，理由包括百度自己獨特的算法、優秀的商業合作伙伴和國家大力支持等。

　　美國汽車專刊《美國汽車新聞》報道稱“美國Waymo與中國百度自動駕駛汽車領袖之爭”中，百度會贏。

　　《財富》雜志分析認為，行業的巨大潛力和百度等領頭羊企業的技術實力，中國AI市場前景光明。

　　甚至，Google前CEO、現Alphabet董事長埃里克·施密特也表示：“在未來的核心技術領域，中國AI技術有望趕超美國，成為核心驅動力。“其中，百度是中國AI技術的領頭羊。

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　　權威外媒的頻頻看好其實都與“百度AI”密切相關。作為世界上第一個以生態理念探索AI的科技巨頭，All in AI之后百度即推出了Apollo和DuerOS兩大開放生態。

　　Apollo：開放打敗封閉

　　今年7月，百度集團總裁兼COO陸奇在百度AI開發者大會上宣布百度Apollo生態正式誕生，4個多月后全球超過6000名開發者在開源軟件托管平臺Github上投票支持Apollo項目，包括英偉達、微軟、福特、戴姆勒、英特爾和德爾福在內的超過1700個合作伙伴使用Apollo開源代碼，還有超過100個合作伙伴申請開放數據。“百度通過與其他企業合作來獲得海量的真實駕駛數據，這些數據將有助于百度算法實現自動駕駛方面的迅速進步。”《美國汽車新聞》如是分析Apollo生態的能量。

　　業界普遍認為無人駕駛的商業化會在2020年左右實現，不過近期百度則宣布2018年將實現無人車的量產。根據公布的時間表，百度計劃在2018年7月底實現與金龍合作的L4級巴士小規模量產及試運營；2019年，百度計劃與江淮汽車、北汽聯手實現L3級別自動駕駛車的量產；2020年，百度計劃攜手奇瑞實現L3級別自動駕駛車的量產。這意味著，百度比行業的步伐提前了整整兩年。

　　DuerOS：媲美Alexa

　　而在DuerOS生態方面，百度AI產品落地進程也成果顯著。

　　作為百度AI生態中的重要一環，DuerOS不斷開拓對話式人工智能的落地及應用，為用戶提供更智能的生活體驗。目前DuerOS已經具備10大類目100多項能力，與中信國安廣視、小魚在家、海爾、聯想、哈曼、TCL、極米、飛利浦等眾多知名企業達成合作，將DuerOS的對話能力廣泛應用到手機、電視、音箱等智能家居、智能穿戴和車載場景中。DuerOS正在成為中國勢頭最強且最具活力的對話式AI操作系統。

　　而在不久前2017百度世界大會上，DuerOS2.0也正式對業界開放。當天百度還發布了三款搭載DuerOS2.0的人工智能硬件產品，渡鴉raven H 、raven R及raven Q。

　　此前，德國《明鏡周刊》曾表示，百度的對話式AI系統DuerOS幾乎可以媲美亞馬遜的“Alexa”。美國知名財經媒體CNBC也表示，根據Strategy Analytic的最新數據，亞馬遜的Alexa智能語音助手已經在家居領域擊敗谷歌，而發展勢頭正盛的百度DuerOS，將成為其強勁的對手。

　　今年早些時候，《福布斯》撰文表示，在科技創新上，中國現在已經不再像從前那樣追隨、效仿美國。在以百度為代表的領頭羊企業帶動下，中國正發展成為AI領域的領先力量。