西南繞城高速隴海西路出入口、京港澳高速南三環出入口、連霍高速G107輔道出入口

　　三個高速出入口建好了 為啥遲遲不開通？

　　市交運委：正積極協調，盡快開通

　　省交通廳：采訪問題已轉至相關部門，預計今日答復

　　去年12月31日，中原路與西南繞城高速、科學大道與西南繞城高速兩座互通式立交同時正式通車，至此鄭州市高速出入市口達到了17個。

　　但當時就有市民提出疑問，同期建設并發布年底前投入使用的高速口有5個，為何只開通了2個，另外3個是啥情況？鄭州晚報記者曾了解到，由于手續審批等程序未完成，故開通延期。可兩個月過去了，這3個高速出入口卻仍沒任何動靜，昨日隨著市民在中原網心通橋對該問題的發帖詢問，網友們紛紛加入討論之中并發出質疑聲音，“建好了為啥不用？”

　　背景

　　鄭州市高速出入口達到17個

　　市委、市政府確定實施的“暢通鄭州十大工程”中明確提出：實施16個高速公路出入口工程，提高出入市速度。

　　這也意味著，加上此前的10個出入口，鄭州市的高速出入市口將達到26個，使得城市交通與外部交通的聯絡更加通暢，真正形成域內與域外的暢通網絡。

　　此外，在如今新車入戶驟增、市內路段堵車、家與單位隔城相望、豫A牌照免費的情況下，這新增的16個高速出入口的盡快開通，對于鄭州市民來講，可謂是民心所向，眾望所歸。

　　在大家的盼望之中，自2011年底至2014年底，7個高速出入口相繼建成并投入使用，加上原來的10個，全市出入口達到17個，家住附近的市民們著實感受到了便利。

　　可與中原西路站、科學大道站同期的另外三個站——隴海西路與西南繞城高速互通式立交、南三環與京港澳高速互通式立交新建工程、G107輔道與連霍高速公路互通式立交新建工程卻遲遲未能開通投入使用。

　　網友

　　高大上的收費口處于關閉狀態

　　昨日，網友“高樓大廈W”在中原網心通橋發帖稱：“今天走隴海路高架上西南繞城高速，一路上十分順暢，但走到高大上的收費口卻發現處于關閉狀態，不是說年底之前就能開通嗎？收費亭的電腦都開著的，難道收費員都去吃飯了？好幾輛車都是調頭回去了，這不是忽悠人嗎？修好了為啥不開通？”該網友還稱，中原網心通橋欄目曾獲過中國新聞獎一等獎，希望這個欄目能盡快把高速口問題解決好。

　　對于“高樓大廈W”的遭遇，網友“財神到”通過本報熱線群反映，元旦曾駕車來到這里，發現收費站內外都是靜悄悄的，臘月十八第二次到此仍發現收費亭內空無一人。

　　市民潘先生說，隴海高架橋開通后就一直關注“隴海西路站”，對外公布的開通時間不是2014年年底嗎？現在別說陰歷年了，連正月十五都過去了，也沒見開通啊。“后來知道也不會開放，干脆帶著女兒來這兒練車了。”

　　同時，潘先生也表示，知道開設收費站需要省里相關部門審批手續，咱鄭州市一家說了不算，但這手續的進程也太慢了，“兩個月的時間批不下來？多少人都等著從這兒走吶！”

　　隨后，另一名網友“時光不再”也爆料稱，不光隴海路站，還有南三環與京港澳高速、G107輔道上連霍高速兩個收費站點也沒有開通，“建好了不給用，肯定是有部門卡住了”。

　　眾多網友在經過討論后，希望相關部門盡快調查高速口建好不開放的原因，并采取措施讓這些新建成的收費站盡早服務廣大市民。