鄭州市紫荊山路下穿金水路隧道工程規劃

　　以后走紫荊山立交，有車一族可以鉆隧道。昨日，鄭州市紫荊山路下穿金水路隧道工程規劃開始公示，工程全長3255米，北起紅旗路，南到書院街，將從地鐵1號線下穿過。您有意見和建議，可在明年1月9日前向鄭州市規劃局反映，也可撥打電話0371-67188539。

　　總工期

　　11月27日，根據“環境影響評價公眾參與暫行辦法（環發2006[28號]）”的規定，紫荊山路下穿金水路隧道工程的環評工作開始在鄭州市城鄉建設委員會官方網站上進行第一次公示。根據公示，該工程全部建設資金需人民幣148696.42萬元，計劃總工期共30個月。

　　從地鐵1號線下穿過

　　地鐵1號線和地鐵2號線在紫荊山立交下形成“十”字交叉，那么下穿隧道會在地下幾層呢？

　　據鄭州市規劃局交通規劃處有關人士介紹說，地鐵2號線在此段并未與下穿隧道重合，基本不會產生交集。而地鐵1號線已經建成，下穿隧道將從地鐵1號線下面穿過。這是花園路快速化的一項工程，除了金水路下穿外，東風路也將下穿花園路，形成花園路準快速化系統。而紫荊山路下穿金水路，和東明路下穿金水路隧道，經三路、城東路下穿金水路隧道，未來路下穿金水路隧道等，同屬于金水路準快速化工程。“公示結束后，還將有系列的程序，具體的施工安排，由建設部門具體安排。”她說。

　　而鄭州市政工程建設中心相關人士則表示，目前暫無法確定該工程何時開建。

　　全程概況

　　根據規劃，鄭州市紫荊山路下穿金水路隧道工程，北起紅旗路，南至書院街，是雙孔雙向4車道隧道，按照城市準快速路標準設計，主隧道速度60km/h，匝道速度30km/h，道路橫斷面為50米。兩條隧道長度不一樣，其中道路西側的隧道較長，以西側隧道為準，工程全長約3255米。其中，隧道段長約2910米（其中盾構段長度1165米），北引坡段長約195米，南引坡段長約150米。

　　整個線路，從北向南過紅旗路后開始入地，隨后穿越黃河路、緯五路、緯四路、緯三路、緯二路、緯一路、金水路、金水河和順河路、東里路、商城后街、商城路、東大街附近后與地面順接。其中下穿紫荊山立交橋段盾構隧道采用雙洞分離方式穿過立交橋樁基。

　　施工方式

　　全長3255米的下穿工程，將采用盾構施工和明挖暗埋施工相結合的施工方式。其中，紫荊山立交南北兩側分別有903米和842米的明挖暗埋段，施工時將敞口施工，從表面開挖后進行涵管施工，隨后填埋。

　　記者了解到，由于施工方式不一，隧道橫斷面也不同。其中盾構段的兩個隧道通行斷面為7米，共兩個車道。而明挖暗埋段的一側隧道內，除兩個3.5米寬的車道外，外側還有一條3米寬的應急車道。

　　出口匝道

　　“隧道在緯五路和商城路各設置一個出口匝道，以提高隧道對緯五路、黃河路和商城路、東大街的交通服務范圍。”鄭州市規劃局有關負責人介紹說，考慮到東大街處南側地鐵站點以及出入口和地面交通組織的影響，隧道南側的進出口將錯開布置，分別設置在東大街南北兩側，這才出現了東西側兩條隧道長度不一的情況。 （記者 劉瑞朝）

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