[摘要] 謳歌NSX已經被關注了很長時間了,但就是遲遲沒有登場,它將展示出本田在性能車領域的最高水平。日前,從海外傳來消息,謳歌/本田全新混合動力超跑NSX將會在2015年1月舉行的北美車展上首發登場。
日前,從海外傳來消息,謳歌/本田全新混合動力超跑NSX將會在2015年1月舉行的北美車展上首發登場。同時它們還透露,盡管還沒有正式發布,但該車在英國已經售罄,顯示出了市場對于該車有著極大的興趣。
搭載V6發動機和三臺電動機組成的混合動力系統
外觀部分,量產的NSX在細節上略微有些修改,主要是為帶來更好的空氣動力學效能
動力性能是NSX的最大看點,而量產車也將延續概念車的動力配置。其概念車采用了一套混合動力系統,250Ps(184Kw)的3.5升的VTEC V6發動機與三個大功率電機相配合。其中的一個電動機用于輔助發動機,另外兩個電機則分別位于前后軸,可配合發動機來驅動車輛,因此在混合動力模式下NSX可實現四輪驅動模式,并且在彎道行駛中這套系統可以調整前后輪扭矩來獲得更穩定的彎道性能。大量碳纖維增強型復合材料將用來打造輕盈的車身,預計最終的量產車車重不到1500千克,非常有競爭力。從官方表示NSX有能力和法拉利458Italia進行抗衡來判斷,NSX的百公里加速將被控制在4秒以內。
NSX的百公里加速將被控制在4秒以內
除了硬頂版本,NSX隨后也會有敞篷版車型推出
外觀和概念車的設計不會有太多的差別
外觀方面,量產版的NSX跟之前的概念車基本沒有太多的差異,但細節也有調整,主要則是為了為帶來更好的空氣動力學效能。最新諜照顯示,量產車前保險的擾流板更低、更突出,同時發動機蓋上也有新的進氣口。據介紹,這臺混合動力超跑在歐洲會掛上本田的標識,而在北美則會以謳歌品牌進行銷售。在英國,它的售價大約為7.5萬英鎊左右,按照本田/謳歌的話說,NSX能夠提供法拉利458 italia那樣的性能表現,但售價只相當于一臺保時捷911。另外,敞篷版未來也會登場,新車將會在美國俄亥俄州投產。