[摘要] 本田NSX曾有“日本法拉利”稱號,隨著此次全新NSX的即將誕生,這也就意味著這款日本國寶級跑車將重出江湖。目前,海外媒體曝光了一組本田全新NSX量產版車型在德國紐博格林賽道上的測試諜照。搭載由一臺中置直噴V6汽油發動機和三臺電動機組合而成的混動系統。
編輯觀點:本田NSX曾有“日本法拉利”稱號,隨著此次全新NSX的即將誕生,這也就意味著這款日本國寶級跑車將重出江湖。競爭對手方面,新車毫無疑問將會瞄準日產GT-R等車型,但是NSX憑借著混動車的身份無疑也將更加令人矚目。
目前,海外媒體曝光了一組本田全新NSX量產版車型在德國紐博格林賽道上的測試諜照。據悉,新車將明年正式開始進入量產階段。另外,該車將不會在日本當地生產,其將被放在美國俄亥俄州的全新工廠內進行投產,本田為此已經花費近7000萬美元。
外觀基本和NSX概念車保持很高相似度
從曝光的諜照來看,本田全新NSX量產版基本和之前發布的NSX概念車車型保持了很高的相似度。
新車正在德國紐博格林賽道上進行測試
外觀基本和之前發布的NSX概念車車型保持了很高的相似度
搭載混動系統
動力方面,據之前消息我們知道新NSX將搭載了一套混合動力系統,其是由一臺中置直噴V6汽油發動機和三臺電動機組合而成,其中發動機將用以驅動后輪,兩個前輪則由兩臺電動機驅動,另外一臺電動機則被內置于變速箱當中。
搭載由一臺中置直噴V6汽油發動機和三臺電動機組合而成的混動系統
尾燈基本延續了NSX概念車,辨識度極高
配備雙離合器變速箱和四驅系統
傳動系統,與之匹配的是全新雙離合變速箱。另外,新車還裝配了Sport Hybrid SH-AWD四驅系統。本田的目標是希望把新NSX的最大輸出功率推上400Ps以上。