近日，本田在日本發布了搭載1.5T地球夢發動機的Jade RS車型。按照本田的計劃，這款發動機還將陸續匹配在新Civic等多款新車上，而同是地球夢系列的1.0T和2.0T VTEC Turbo發動機也將逐步應用在更多的本田車型上。今天我們就來盤點本田地球夢系列增壓發動機的相關信息。

三款VTEC Turbo發動機

　　· VTEC Turbo發布

　　早在2013年年底，本田就正式對外發布了三款直噴汽油渦輪增壓發動機（名為VTEC TURBO）——三缸1.0T、四缸1.5T和四缸2.0T。除了本田標識性的VTEC（可變氣門正時和升程電控系統）技術，新發動機還采用了VTC（連續可變氣門正時控制系統）、直噴、低摩擦和渦輪增壓技術，Turbo技術的再次使用對于多年來一直堅持自然吸路線的本田來說是一次新的突破。

Jade RS上的1.5T發動機

2.0T VTEC Turbo發動機

　　按照本田前期公布的數據，1.0T發動機的最大功率在130馬力左右；1.5T發動機則將會有至少兩個動力輸出版本，高功率版輸出200馬力左右；而2.0T高性能發動機則將擁有超過280匹馬力的動力。

　　· VTEC Turbo在海外車型上的應用

　　Jade RS：在日本剛剛發布的Jade RS車型搭載了VTEC TURBO系列的1.5T發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩203Nm。傳動方面是CVT變速器。從動力輸出的情況看，這款1.5T的調校更加偏向于家用車，并沒有追求更高的性能（本田前期公布的200馬力左右）。

Jade RS車型搭載了VTEC TURBO系列的1.5T發動機

Jade RS搭載1.5T 最大功率150馬力

Civic Type R量產車型

Civic Type R量產車型

Civic Type R量產車型

　　Civic Type R：在今年發布的高性能Civic Type R量產車型上，本田的2.0T VTEC TURBO發動機擁有310馬力/6500rpm的最大功率，峰值扭矩則達到了400Nm/2500rpm，這臺代號K20C1的紅頭發動機繼承了本田的高性能傳統。

　　· VTEC Turbo明年入華

　　本田表示，VTEC Turbo系列的1.0T、1.5T、2.0T三款渦輪增壓直噴發動機將在未來全部引入國內，其中，最先進入中國市場的是1.5T。

現款思域

新一代思域概念車

　　2016年，新一代思域將正式引入國產，其動力系統就包括了這臺1.5T發動機。這款全新的1.5T發動機將會有高低兩個輸出功率版本，預計低功率版本與海外發布的Jade RS車型類似，擁有150馬力左右的動力，而高功率版本則預計輸出200馬力的動力，與目前思域Si上的2.4L發動機相當。

國產本田車型搭載VTEC Turbo系列發動機

國產本田車型搭載VTEC Turbo系列發動機

　　除了新一代思域車型，未來還將有更多的國產本田車型搭載VTEC Turbo系列發動機。1.0T取代現款的1.8L發動機；1.5T兩個輸出功率則可以匹配更多的車型；至于高性能的2.0T發動機入華，目前還不確定是否會保持Type R車型上的強勁輸出，還是推出低功率的版本。